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標(biāo)題: 隨州城區(qū)的交通信號(hào)燈設(shè)置很不合理�。�！這都誰想出來的添堵辦法？！ [打印本頁]
作者: 夏日么么茶    時(shí)間: 2015-2-27 16:01
標(biāo)題: 隨州城區(qū)的交通信號(hào)燈設(shè)置很不合理�。。∵@都誰想出來的添堵辦法？！
本帖最后由 老都 于 2015-2-28 10:53 編輯

春節(jié)前，隨州城區(qū)所有的交通信號(hào)燈全部換成了箭頭型方向指示燈，以前的圓形交通指示燈全部取消。在這里，俺不得不給隨州市交警支隊(duì)點(diǎn)贊，你們的英明決策為隨州城區(qū)的擁堵立下了汗馬功勞�。�！

咋小老百姓天生愚鈍，實(shí)在不明白窄窄的隨城道路怎能設(shè)置成三向（左轉(zhuǎn)、直行和右轉(zhuǎn)）分時(shí)放行，是不是咋隨州人民開的車車寬全部超標(biāo)，隨城的道路全是雙向六車道以上！�。S國道的標(biāo)準(zhǔn)寬度是8米

在此問問愚笨的某某支隊(duì)長(zhǎng)，我國現(xiàn)行有效的道路交通紅綠燈和標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置依據(jù)的是何部門何年制定的那部規(guī)范，參考咋小老百姓考駕照，你能閉卷考90分合格不？？？
作者: 衣品入席    時(shí)間: 2015-2-27 16:14
問的好、支持
作者: 漲漲苔    時(shí)間: 2015-2-27 16:21
本帖最后由 漲漲苔 于 2015-2-27 16:23 編輯

確實(shí)愚蠢，但這個(gè)責(zé)給隊(duì)長(zhǎng)一個(gè)人背有點(diǎn)受不住，估計(jì)是屁股決定腦袋的領(lǐng)導(dǎo)一拍之下確定的。
作者: 小魚愛玩水    時(shí)間: 2015-2-27 18:31
作者: 世外花園    時(shí)間: 2015-2-27 19:30
沒車，不操這個(gè)心，開電驢從來無視紅綠燈
作者: 上山下鄉(xiāng)    時(shí)間: 2015-2-27 19:38
好犀利 ！點(diǎn)個(gè)贊！
作者: 大漠寒煙    時(shí)間: 2015-2-27 20:14
頂一哈，說的那么到位。
作者: QQ稻草人    時(shí)間: 2015-2-27 20:46
時(shí)間設(shè)置不合理
作者: 和你做神仙    時(shí)間: 2015-2-27 21:00
別的我不說，我就是討厭直行和左拐彎共同行駛。
作者: 學(xué)習(xí)好榜樣    時(shí)間: 2015-2-27 21:00
市領(lǐng)導(dǎo)安排的外行領(lǐng)導(dǎo)內(nèi)行。
作者: piecesun    時(shí)間: 2015-2-27 21:49
有理有據(jù)，令人性福。
作者: weivictor8    時(shí)間: 2015-2-27 21:54
別的我不說，我就是討厭直行和左拐彎共同行駛。
作者: 杠子蟲    時(shí)間: 2015-2-27 22:23
城區(qū)內(nèi)的紅綠燈各路口是各式各樣，每個(gè)路口不一樣，開車過路口是個(gè)頭痛事
�。�！
作者: badman    時(shí)間: 2015-2-27 23:55
漢東路和 舜井大道交界處的十字路口，紅燈要等99秒。。

這是怎么設(shè)置的
作者: 五鼠    時(shí)間: 2015-2-28 05:02
紅綠燈會(huì)根據(jù)車流量來調(diào)整的，不是簡(jiǎn)單的死數(shù)據(jù)，個(gè)人認(rèn)為是進(jìn)步的!
作者: 125696163    時(shí)間: 2015-2-28 07:07
隨州城區(qū)交通信號(hào)設(shè)置，改變應(yīng)該聽證，公示，而不是交警閉門造車，朝令夕改。
作者: 漲漲苔    時(shí)間: 2015-2-28 07:55
五鼠 發(fā)表于 2015-2-28 05:02
紅綠燈會(huì)根據(jù)車流量來調(diào)整的，不是簡(jiǎn)單的死數(shù)據(jù)，個(gè)人認(rèn)為是進(jìn)步的!

你沒看清楚樓主要表達(dá)的。樓主的意思是兩車道的路與紅綠燈的三向指示不匹配，市內(nèi)道路的硬件跟不上。
作者: 夏日么么茶    時(shí)間: 2015-2-28 08:45
weivictor8 發(fā)表于 2015-2-27 21:54
別的我不說，我就是討厭直行和左拐彎共同行駛。

以前漢東路和舜井道是圓燈單向放行的，現(xiàn)在改成了尖燈，而只有兩車道，直接導(dǎo)致因站錯(cuò)道而造成的擁堵
對(duì)像車道因左闊，僅剩一車道，直行和右轉(zhuǎn)同時(shí)駛?cè)�，再次�?dǎo)致堵車，你可以去路口實(shí)地看看，右道滿滿當(dāng)當(dāng)，左道卻空空如也，以前圓燈單向放行的時(shí)候，肯定沒有現(xiàn)在這么堵
作者: 夏日么么茶    時(shí)間: 2015-2-28 08:49
五鼠 發(fā)表于 2015-2-28 05:02
紅綠燈會(huì)根據(jù)車流量來調(diào)整的，不是簡(jiǎn)單的死數(shù)據(jù)，個(gè)人認(rèn)為是進(jìn)步的!

路寬達(dá)標(biāo)的基礎(chǔ)上才能實(shí)現(xiàn)分向紅綠燈，公安、交通和質(zhì)監(jiān)部門制定的又相關(guān)規(guī)范的。為什么武漢光谷仍然用轉(zhuǎn)盤，不是拍著腦袋就決策的
作者: 南天一柱    時(shí)間: 2015-2-28 11:26
夏日么么茶 發(fā)表于 2015-2-28 08:45
以前漢東路和舜井道是圓燈單向放行的，現(xiàn)在改成了尖燈，而只有兩車道，直接導(dǎo)致因站錯(cuò)道而造成的擁堵
對(duì) ...

是應(yīng)該好好調(diào)研再科學(xué)設(shè)置
作者: 又見斜陽    時(shí)間: 2015-2-28 11:37
還有很多路口的紅綠燈設(shè)置時(shí)根本不管行人過馬路，比如南關(guān)口、中房公司路口，行人過馬路時(shí)永遠(yuǎn)都有車在通行，行人只能在車流中閃轉(zhuǎn)騰挪，非武功高強(qiáng)者不能過。管理部門，請(qǐng)以人為本，這世界沒了人啥都沒了。
作者: 善待...    時(shí)間: 2015-2-28 12:12
世外花園 發(fā)表于 2015-2-27 19:30
沒車，不操這個(gè)心，開電驢從來無視紅綠燈

要注意安全��！
作者: frank_lau2009    時(shí)間: 2015-2-28 15:15
道路窄是事實(shí)，但分道放行我認(rèn)為是合理的，否則會(huì)更堵。
作者: 世外花園    時(shí)間: 2015-2-28 15:40
善待... 發(fā)表于 2015-2-28 12:12
要注意安全�。�

我是看車，不看燈。
作者: 七寶蓮華    時(shí)間: 2015-3-11 11:38
白云湖大壩那條路 天天堵車 還浪費(fèi)警力 每次都有好幾個(gè)交警在那負(fù)責(zé)指揮
作者: 小李aa    時(shí)間: 2015-3-11 12:31
青年路口與國道交叉口那雙道左拐，很不方便。



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