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標(biāo)題: 駕考行業(yè)，比“倒閉潮”更可怕的事是“低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)” [打印本頁(yè)]
作者: A隨州·駕培陳教    時(shí)間: 2016-2-16 09:15
標(biāo)題: 駕考行業(yè)，比“倒閉潮”更可怕的事是“低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)”
駕考行業(yè)，比“倒閉潮”更可怕的事是“低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)”
原創(chuàng) 2016-01-12 隨州駕培陳教練 18827573988

駕考那點(diǎn)事
隨著近幾年駕培行業(yè)的迅猛發(fā)展，駕校和教練的數(shù)量猛增，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，一些教練為掠奪生源擴(kuò)大招生數(shù)量紛紛開(kāi)啟“價(jià)格戰(zhàn)”模式，致使行業(yè)利潤(rùn)大幅縮減，甚至有些地區(qū)是虧本原因，進(jìn)一步導(dǎo)致傳統(tǒng)駕校行業(yè)問(wèn)題重重并開(kāi)始進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)死循環(huán)。

為了博得學(xué)員的眼球，有些教練只能推出各種“奇招”，吸引學(xué)員來(lái)報(bào)名。降低價(jià)格，已經(jīng)成為這個(gè)行業(yè)司空見(jiàn)慣并且最有效的方式了，但是值得注意的是學(xué)車(chē)成本并非因?yàn)轳{�；蛘呓叹氶g的競(jìng)爭(zhēng)而降低，廣告、代理等附加費(fèi)用反而加大了成本。

學(xué)車(chē)費(fèi)用降低，成本增加，但為了保持利潤(rùn)，緊接著出現(xiàn)了大家都熟知的教學(xué)質(zhì)量下降以及報(bào)名之后吃拿卡要的行業(yè)亂象。


想學(xué)車(chē)的學(xué)員請(qǐng)注意

低價(jià)引發(fā)的背后是：教學(xué)質(zhì)量下降，有些教練或者駕校可能通過(guò)減少培訓(xùn)學(xué)時(shí)、降低培訓(xùn)質(zhì)量求得生存。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，目前全市駕校均未完全嚴(yán)格按培訓(xùn)要求培訓(xùn)。取得駕駛證的學(xué)員上路時(shí)不得不返�；貭t者不在少數(shù)。

低價(jià)引發(fā)的亂收費(fèi)：低價(jià)招收學(xué)員，有些駕�；蛘呓叹毎褜W(xué)員招到之后開(kāi)始想辦法從中收回成本，雖然學(xué)員吐槽很多，媒體曝光的新聞也層出不窮，但是很多學(xué)員報(bào)名的時(shí)候只看價(jià)格，導(dǎo)致按照正常價(jià)格收費(fèi)的教練卻往往很難收攬學(xué)員，駕校和教練根本無(wú)法正常運(yùn)行，雖然口碑很重要，但是維持駕校正常運(yùn)行更重要，因此越來(lái)越多駕校拋了口碑開(kāi)始進(jìn)入“坑學(xué)員”模式。而這樣的做法也無(wú)疑是讓駕培行業(yè)陷入了窘境。

事實(shí)上已經(jīng)有很多駕校或者在惡性價(jià)格戰(zhàn)中紛紛倒閉或辭職，也有部分地區(qū)為防止惡性的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)開(kāi)始了聯(lián)盟價(jià)格，控制價(jià)格。

一味低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)只會(huì)讓行業(yè)越來(lái)越糟糕，也請(qǐng)各位想報(bào)名學(xué)車(chē)的學(xué)員在選擇駕�；蛘呓叹毜臅r(shí)候理性看待所謂的低價(jià)！



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