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標(biāo)題: SUV到底有多火 [打印本頁(yè)]
作者: 也許也許 時(shí)間: 2016-7-19 11:15
標(biāo)題: SUV到底有多火
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隨州二貽政策的放開(kāi)，許多的家庭在首次或者二次購(gòu)車(chē)上將目標(biāo)鎖定在7座SUV車(chē)型上，為未來(lái)的一家老小的出行提供便利。那么SUV銷(xiāo)量到底怎樣呢，讓我們一起來(lái)看看！
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從上列圖片可以看出，從2013-2015年SUV車(chē)型持續(xù)增長(zhǎng)，更在2015年銷(xiāo)量達(dá)到了5百多萬(wàn)輛，增幅超過(guò)180多輛，呈現(xiàn)出一飛沖天的態(tài)勢(shì)。
然而，在井噴的大背景下，中國(guó)品牌和合資品牌并非均分市場(chǎng)紅利。
從圖表2可以看出在：2012-2015年市場(chǎng)井噴的紅利主要被中國(guó)品牌獲得。2013年，中國(guó)品牌與合資品牌的市場(chǎng)份額之比大約為37：63。短短兩年時(shí)間，這個(gè)比例變成了49：51。兩年間，中國(guó)品牌的銷(xiāo)量增長(zhǎng)超過(guò)175萬(wàn)輛，增幅高達(dá)172.12%。合資品牌的銷(xiāo)量增長(zhǎng)113萬(wàn)輛，增幅為67.76%。與中國(guó)品牌的增勢(shì)相比，存在明顯差距。與外國(guó)品牌相比，中國(guó)品牌的SUV車(chē)型更受消費(fèi)者們的親睞，在中南海事件后，我們更應(yīng)該以發(fā)揚(yáng)民族品牌，實(shí)現(xiàn)“獨(dú)立自主、自力更生”以此來(lái)抵制外來(lái)品牌和侵略。
而力帆邁威作為國(guó)產(chǎn)品牌的主流先鋒，更在2016年首次推出的緊湊型真7座SUV車(chē)型，給SUV中國(guó)品牌注入了一股新的力量、新的時(shí)尚，讓國(guó)產(chǎn)品牌在SUV中有了更深的地位，“高顏值、大空間、高性?xún)r(jià)比”力帆的三大特點(diǎn)更是迎來(lái)消費(fèi)者們的喜愛(ài)。與外國(guó)品牌相比，中國(guó)品牌的SUV車(chē)型更受消費(fèi)者們的親睞。
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