車(chē)主說(shuō)當(dāng)時(shí)去天津買(mǎi)車(chē)沒(méi)有想到要奔馳維特斯這車(chē)，只是陪朋友去買(mǎi)已經(jīng)改裝好的維特斯，然后坐上車(chē)后就不淡定了，覺(jué)得內(nèi)飾外觀都非常的好看，就改變了買(mǎi)車(chē)計(jì)劃，和朋友一起同時(shí)買(mǎi)了這車(chē)。然而從高速上回來(lái)的時(shí)候，就后悔了，這車(chē)噪音太大了，舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境聽(tīng)著噪音讓喜提新車(chē)的車(chē)主十分郁悶。

回到襄陽(yáng)就找到了我們，想把愛(ài)車(chē)做個(gè)隔音，用車(chē)主的話說(shuō)，到處響，感覺(jué)買(mǎi)到的是個(gè)假奔馳。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)車(chē)在出售給車(chē)主前已經(jīng)改裝成商務(wù)車(chē)了，車(chē)的后半段車(chē)廂的地毯和吸音棉全部沒(méi)了，都被拆掉了，豪華的外表下隱藏著簡(jiǎn)陋的“毛坯”。

在經(jīng)過(guò)檢測(cè)后，發(fā)現(xiàn)此車(chē)還是低頻噪音是主要的噪音，建議使用俄羅斯STP隔音來(lái)為愛(ài)車(chē)進(jìn)行隔音工程。

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原車(chē)吸音棉基本是沒(méi)有，拆掉外裝飾后，就漏出光禿禿的鐵皮，這樣的車(chē)噪音必然是很大。

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汽車(chē)底盤(pán)在行駛過(guò)程中都會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，同時(shí)將產(chǎn)生大量的低頻噪音。因此先使用STP小炸彈，對(duì)底盤(pán)和尾箱做了首層的隔音處理，用來(lái)降低低頻共振。

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第二層使用STP軍工記憶棉，吸收高頻噪音。

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第三層就更厲害了，使用的是俄羅斯STP核心技術(shù)產(chǎn)品——NB3，密度非常的高，阻隔噪音效果非常明顯。

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前排隔音也是十分重要，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)都在前方，也是噪音的來(lái)源。

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葉子板，胎噪重災(zāi)區(qū)，大部分的胎噪音都是從這里面?zhèn)鬟^(guò)來(lái)的，所以四個(gè)葉子板雙層STP少不了。

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隔音做好后，經(jīng)過(guò)路測(cè)，來(lái)自底盤(pán)和葉子板的噪音明顯小多了，不再像剛來(lái)沒(méi)做隔音時(shí)的到處都是噪音的樣子。