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比亞迪是神車 自上市數(shù)年以來,這個后來居上的自主新興汽車品牌,以低廉的價格、優(yōu)秀的外觀、寬大的空間、過硬的技術(shù)等特點贏得了廣大車友的青睞。當(dāng)然,其實還有一項更大的優(yōu)點,是比亞迪更是具備同級車很難企及的逆天的配置。我們相信這個聰明的品牌一直在下著一場田忌賽馬的大棋。
然而我們今天聊到的這臺比亞迪S7,這位車主是不滿足于比亞迪已經(jīng)很豐厚的逆天配置的。相對于其他人,這位朋友更看重的是車輛的隔音效果與音響效果。當(dāng)然這方面確實是比亞迪存在的軟肋,畢竟一直以日系豐田與雷克薩斯車型為基礎(chǔ)研發(fā)而來,相應(yīng)也遺傳了日系車車身外皮單薄、音響環(huán)節(jié)薄弱的弱點。 所以我們今天暫時為車主制定了以改善為主的入門級配置套餐:
前聲場:意大利赫茲FCK165套裝喇叭
后聲場:意大利赫茲FCK165套裝喇叭
隔音:四門雙層密閉隔音
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2016-3-24 18:48 上傳
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經(jīng)過幾位歡歌專業(yè)技師的認真施工,這臺S7已經(jīng)與數(shù)小時之前不可同日而語。由于原車只有四只紙盆中音揚聲器(前門兩只6*9寸、后門兩只6.5寸),再無其他。所以升級后直接替換掉原車音響,前后都更換為2只1寸高音+2只6.5寸中低音的套裝組合。相當(dāng)以前,提升最大的莫過于高音部分,前聲場兩只高音安裝在A柱,后聲場的高音通過資深技師郭工的妙手施工,在后門板上天衣無縫的安裝了2個高兩喇叭,使后聲場從2喇叭變成了4喇叭,1寸高音喇叭彌補了高音部分的缺失,而且拉高了部分聲場定位,使得聲音與人耳的位置調(diào)和的更為自然舒適,高音清澈爽朗明亮通透。中音部分由于把之前的國產(chǎn)廉價紙盆喇叭更換為意大利進口赫茲6.5寸中音,功率與聲音表現(xiàn)力上提升很高,從此中音醇厚寬廣,再不生澀,特別適合車主欣賞人聲歌曲。
音響升級只是手段,欣賞音樂才是目的。陽春三月草長鶯飛,帶上你的好音樂和好心情,快快出游吧
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