博世ESP 9.1護(hù)體，中華V3Ⅱ配置媲美中級(jí)車

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        日前，中華V3全新升級(jí)版的部分配置已陸續(xù)浮出水面，除了較早之前提到的360°環(huán)視影像系統(tǒng)和電動(dòng)折疊后視鏡，記者近日又獲悉，全新升級(jí)版的中華V3Ⅱ?qū)⒙氏却钶d豪華車型才會(huì)配置的博世ESP 9.1系統(tǒng)，這也是目前市場(chǎng)上最小最輕的制動(dòng)控制系統(tǒng)。
        ESP是車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)綜合了ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）、BAS（制動(dòng)輔助系統(tǒng)）和ASR（加速防滑控制系統(tǒng)）三個(gè)系統(tǒng)，功能更為強(qiáng)大。目前最高版本博世9.1的ESP系統(tǒng)是當(dāng)前汽車防滑裝置的最高級(jí)形式，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)監(jiān)控、主動(dòng)干預(yù)及事先提醒三個(gè)突出的安全保障功能，最大程度地控制驅(qū)動(dòng)輪與從動(dòng)輪，當(dāng)汽車出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過度的情況時(shí)，ESP系統(tǒng)將及時(shí)做出調(diào)整，使汽車在行駛過程中不會(huì)發(fā)生甩尾、跑偏、側(cè)翻等危險(xiǎn)情況，有效防止汽車在高速急轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)側(cè)滑，從而保障行車安全。
         小型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈，產(chǎn)品配置也逐漸突破小型SUV的天花板。對(duì)于全新升級(jí)后的中華V3而言，360°環(huán)視影像系統(tǒng)、電動(dòng)折疊后視鏡、博世ESP9.1、全系標(biāo)配皮質(zhì)座椅等配置在同級(jí)別車型中已處于絕對(duì)領(lǐng)先水平，甚至可以與中級(jí)車型匹敵。升級(jí)后的中華V3Ⅱ在內(nèi)飾設(shè)計(jì)、裝配工藝等方面亦精進(jìn)革新，皮質(zhì)包裹的中控臺(tái)、富有層次感的操控區(qū)域加入高光工藝，用細(xì)膩質(zhì)感與精良工藝將內(nèi)飾美學(xué)演繹到極致，也體現(xiàn)了中華汽車以商業(yè)美學(xué)中的“款待之心”打造匠心之作的莫大誠(chéng)意。領(lǐng)先同儕的卓越性能和豐富的科技配置，將最大駕駛快感與效率完美融為一體，從內(nèi)到外散發(fā)技術(shù)魅力，保證行車安全的同時(shí)不忘與外界鏈接和娛樂。這無疑擴(kuò)大了中華V3Ⅱ在同級(jí)別車型中獨(dú)到的差異化優(yōu)勢(shì)，也將爭(zhēng)取到部分有著越野情結(jié)又對(duì)輕巧靈便車型有所要求的新銳青年。
         2015年中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽上，上市三個(gè)月的中華V3在強(qiáng)手如林的珠海賽場(chǎng)一戰(zhàn)成名，在蛇形項(xiàng)目中擊敗所有參賽車型榮膺冠軍，獲封“彎道王”。從目前披露的配置信息來看，升級(jí)后的中華V3Ⅱ?qū)�憑借其更為出色的綜合性能延續(xù)“彎道王”傳奇，為2016年的小型SUV市場(chǎng)注入新鮮血液，重新定義源自中華V3的能量、力量和純粹。