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隨州前沿車(chē)改專業(yè)汽車(chē)大燈{雙光透鏡、氙氣燈、天使眼、惡魔眼、日行燈、LED雙色淚眼、低配升級(jí)高配總成,LED大燈總成,氛圍燈等}汽車(chē)音響、汽車(chē)隔音、座椅通風(fēng)、汽車(chē)內(nèi)飾改裝、座椅包真皮、等綜合性一體改裝連鎖結(jié)構(gòu)!
眾所周知美系車(chē)鈑金厚度不錯(cuò),但是鈑金的薄與厚是需要到達(dá)的一個(gè)平衡點(diǎn),這個(gè)平衡是需要根據(jù)車(chē)的重量等因素來(lái)調(diào)節(jié),過(guò)厚會(huì)出現(xiàn)什么情況呢?產(chǎn)生共震,這種共震是非常猛的,聽(tīng)著聲音很悶,時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)讓人頭暈眼花。這里我們使用榮茂隔音止震板,丁基橡膠在內(nèi)層吸收共震動(dòng),同時(shí)增強(qiáng)抵抗外界噪音的入侵!
邁銳寶此次隔音部位:四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、尾門(mén)、引擎蓋、翼子板
隔音材料:環(huán)保無(wú)味榮茂減震板+大能吸音王
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2015-11-21 14:03 上傳
門(mén)板隔音,門(mén)板是噪音入侵的主要通道,同時(shí)也是最容易產(chǎn)生共震的地方之一。車(chē)在行駛過(guò)程中,車(chē)身與外界空氣產(chǎn)生摩擦,產(chǎn)生高壓氣體,這些高壓氣體順著門(mén)板的縫隙以及車(chē)門(mén)板孔洞進(jìn)入到車(chē)內(nèi)產(chǎn)生噪音。針對(duì)這一系列的情況我們使用雙層隔音,對(duì)門(mén)板進(jìn)行多層處理,保證噪音被鎖死在外面,不會(huì)進(jìn)入到車(chē)內(nèi)!
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2015-11-21 14:03 上傳
內(nèi)層鋪上榮茂隔音止震板,使用專用滾輪壓緊,保證門(mén)板鈑金與止震板融合,這樣才能有效的吸收掉外界的隔音,同時(shí)增強(qiáng)鈑金厚度,讓門(mén)板更加結(jié)實(shí)!
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外層使用榮茂隔音止震板進(jìn)行密封,密封門(mén)板上面的孔洞,讓內(nèi)層形成一個(gè)類似于密封的箱體,讓喇叭打出的聲音更加耐聽(tīng)。同時(shí)可以吸收內(nèi)層的共震,一舉兩得。
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引擎蓋也不能忽視,引擎蓋下面是發(fā)動(dòng)機(jī)艙,這里有大量熱量和震動(dòng)的產(chǎn)生,針對(duì)這些震動(dòng)以及熱量,我們對(duì)引擎蓋鈑金薄弱處進(jìn)行加厚,吸收震動(dòng)的同時(shí)也可以吸收一部分熱量。
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底盤(pán)這里有大量的低頻噪音,以及傳動(dòng)系在底盤(pán)下面工作,這里噪音情況十分復(fù)雜,我們要進(jìn)行多層處理才能有效的減少這些噪音。
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第一層使用榮茂隔音止震板對(duì)底盤(pán)原車(chē)鈑金和止震板上滿鋪。吸收大部分噪音和震動(dòng)
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再使用大能吸音棉滿鋪于榮茂隔音止震板之上,吸收殘留噪音。
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后尾箱,包括了備胎倉(cāng),后翼子板,后輪轂,備胎倉(cāng)類似一個(gè)巨大的空腔,噪音在這里匯集然后放大,其次后輪轂,后翼子板這里有風(fēng)噪和胎噪,針對(duì)這些噪音重災(zāi)區(qū),我們使用多層處理技術(shù)這樣才能有效的對(duì)這些噪音重災(zāi)區(qū)消除!
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第一層使用榮茂隔音止震板滿鋪后尾箱。
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第二層大能吸音棉進(jìn)一步吸收這些殘留噪音,還后備箱一個(gè)安靜空間。
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如果您有關(guān)于汽車(chē)音響.燈光.座椅通風(fēng)方面的疑問(wèn)?歡迎采取如下方式聯(lián)系我們
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