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襄陽一路歡歌汽車音響赴恩施開工兩臺(tái)寶馬音響升級(jí)

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發(fā)表于 2015-5-9 17:40 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 全貴叔叔 于 2015-5-10 10:10 編輯

  BMW素以精湛的制造工藝,過硬的質(zhì)量品質(zhì)贏得了國人的廣泛好評(píng)。不過說實(shí)話,眾人所推崇并熱愛的原因,還有那藍(lán)天白云標(biāo)。是的,他就是BMW 5 Serises
  不過在機(jī)械產(chǎn)品制造全球模塊化和價(jià)格趨勢日益走低的背景中,聰明的汽車廠家紛紛開始盡量在不明顯的地方壓縮成本。因?yàn)椴簧婕暗杰囕v核心工作部分,且不影響到安全性能,在音響及隔音方面首當(dāng)其沖。
  當(dāng)然,在BMW上也不例外。做法是這樣的,當(dāng)BMW遇到享受性要求比較高或者音樂素養(yǎng)比較深層的客戶,他們便會(huì)推出動(dòng)價(jià)格輒數(shù)數(shù)萬元的HarmanKardon或Bang&Olufsen高端音響,而在普通客戶的車上,僅僅是一套Made in China的6只普通汽車揚(yáng)聲器(詳見下文圖片),成本大約不到200元,而且部分進(jìn)口、國產(chǎn)都一樣。
  舉個(gè)很簡單的例子,這套6只揚(yáng)聲器聽起來的效果,跟二十萬元級(jí)別的車型都差一截,高音不清晰,中音單薄不圓潤,低音效果就更不用說了,只能算比沒有強(qiáng)一點(diǎn)。
  所以今天遠(yuǎn)在恩施的二位朋友聯(lián)系上了我們。第一反應(yīng)五百公里確實(shí)稍遠(yuǎn),但后來溝通的過程中,我們被這兩位朋友對高品質(zhì)音響效果的渴求而打動(dòng)。于是第二天凌晨天未亮,我們就帶齊器材和工具,驅(qū)車趕往恩施。
五百多公里的路途,中午時(shí)分才到。顧不及吃飯先開工,我們?yōu)檫@兩位朋友準(zhǔn)備的是無損換裝的英國圣尼克斯寶馬專用系列,全車無損換裝就是所有的安裝位置和螺絲空位一樣,所有插頭可以直接對插,不用改位不用改線,傻瓜式換裝的好處就是省時(shí)省力省心無風(fēng)險(xiǎn)。  





















其實(shí)如何準(zhǔn)確的形容真實(shí)試聽享受,很難。因?yàn)橛谜Z言來表達(dá)音響效果,就像跟人口頭討論漂移感受,完全是兩碼事。
  不過確實(shí)經(jīng)過升級(jí)以后
  原本渾濁且聲場位置偏低的高音部分,得到徹底改善,高音清脆到似早上八點(diǎn)的一碗豆?jié){,滿口清香濃郁之余再偶然聽到瓷勺誤碰瓷碗 "叮"的一聲 美奐到絕倫。而清晰度本身已經(jīng)爆表的同時(shí),把所有高音的每一個(gè)發(fā)聲點(diǎn),都固定到了它們所有該在的聲場位置節(jié)點(diǎn)上,如一幫忠實(shí)的音樂仆從,整齊劃一的只為你演奏。
  中音涵蓋至車內(nèi)每一寸空間,徹底充實(shí)了所有中音音域。把本來擬人化的音響電磁模擬發(fā)聲原理直接返璞歸真,簡單點(diǎn)來說,像樊桐舟、阿強(qiáng)、孫露、張宇,這些唱功十足且聲線個(gè)性獨(dú)特的歌手聲音來說,表現(xiàn)力直接翻倍,聲音真實(shí)還原度爆棚。每一句歌詞都清晰且真實(shí)的在耳邊回蕩。
  低音感覺根本不用說了,試到節(jié)奏感強(qiáng)烈點(diǎn)的舞曲的時(shí)候,在低音單元的配合下,座椅下面的兩只低音喇叭確實(shí)比原車不帶功放推的低音強(qiáng)勁很多。最大的區(qū)別換裝之前視聽嗨歌舞曲時(shí)音量不開到一半低音根本沒勁,而且開大了也是硬邦邦的敲擊感,F(xiàn)在基本上聲音開很小的時(shí)候,氣場十足的低音也開始小聲的鋪墊至車?yán)锩恳淮缈臻g。每一個(gè)彈性十足的輕、重鼓點(diǎn)根本不用刻意表現(xiàn),發(fā)聲的一瞬間只需屏氣凝神,用全身的每一個(gè)細(xì)胞來感受干脆有力、收放自如的豐滿的低音力量。整體效果分分鐘秒殺市面上兩千元左右低音炮。
  在音響施工過程中,我們還加入了燈光環(huán)境的改善。補(bǔ)充了原廠留有位置卻沒有配備的氛圍燈,換裝了LED高亮腳燈,和開門迎賓燈?傮w來說,這次用不到原廠三分之一的價(jià)格,實(shí)現(xiàn)了原廠的增值舒適型配置,并在某些層面上來說還超越了原廠效果。
  作為筆者,我想,這便是客戶所要的,也是歡歌所想的。
  花小錢辦大事,選擇一路歡歌。而且無論你在哪里,我們都必將實(shí)現(xiàn)你所需。


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