操蛋的搞法

wx_王虎_Euga0

縱觀大隨國，主打產(chǎn)品是專用車，每個廠都操蛋的很，只管車子能轉(zhuǎn)，性能參數(shù)全無，賣一個地死一方，搞的便宜貨，害人害己，再不吸取教訓，自取滅亡

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牧@歌 發(fā)表于 2016-3-10 22:59
今天看到央視財經(jīng)頻道三一重工如何打入印度市場的專題報道，很是高大上，就在想我們隨州的哪個汽車品牌能像 ...

隨州百分之百的廠都是以賣合格證來賺錢的，只要價格合適。特別是程力，產(chǎn)品次的嚇人，走遍大隨國，盡顯程力集團，都是買的合格證，租個廠房掛個牌，承包人的錢總得出在車身上，所以就在板材上做文章，偷工減料。用戶在網(wǎng)上一搜，價格便宜，哪知買到手，渾身的毛病，喊爹喊娘不見售后。把大隨國的名聲都搞壞了。政府只管收錢，不管監(jiān)管，遲早專用汽車之都的牌子被取締

hbsz520一生一世

你放眼望全中國，只有隨州賣注水牛肉，只有隨州待客趕情吃一天，只有隨州的馬路開車想怎么開就怎么開····因為這就是隨州人太精明了

諾~言

hbsz520一生一世 發(fā)表于 2016-3-10 16:39
你放眼望全中國，只有隨州賣注水牛肉，只有隨州待客趕情吃一天，只有隨州的馬路開車想怎么開就怎么開··· ...

武漢人開車也是想怎么開就怎么開的。

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那里待客都是一天的，你不是中國人嗎

牧@歌

今天看到央視財經(jīng)頻道三一重工如何打入印度市場的專題報道，很是高大上，就在想我們隨州的哪個汽車品牌能像三一一樣驕傲的走向國際化。就像樓主說的一樣，縱觀大隨國，一個個就像只是捶鐵的樣，只講數(shù)量不管質(zhì)量，有很多客戶的車子都是直接從工人手里接到的。

happy_happy

所以，國家不是說要進行供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革。