這個降價直接來個幾折更實在

還有一部分網(wǎng)友認(rèn)為，對于大家長期呼吁的無座票打折等問題，鐵路總公司始終回避，并沒有做出什么讓步，讓這樣的優(yōu)惠似乎誠意不大。

很多網(wǎng)友也有了新的擔(dān)憂，網(wǎng)友“夏林鋒ing”就擔(dān)憂，“這樣的優(yōu)惠難道是在為旺季漲價做鋪墊么？”網(wǎng)友“博我以文Bobby”也認(rèn)為，火車票價有折就有漲，而且根據(jù)經(jīng)驗，漲會居多。此外，也有網(wǎng)友擔(dān)憂，這樣的優(yōu)惠會給黃牛黨多了一些投機的機會。

火車打折票引網(wǎng)友吐槽：少了3元，時長4倍

對于鐵路總公司的此次優(yōu)惠行為，有的網(wǎng)友給予了贊許。網(wǎng)友“柳蓮二”就認(rèn)為，“鐵老大更像個公司了”。網(wǎng)友“沃家有禮”則認(rèn)為，“鐵老大終于低下高皍的頭了�！本W(wǎng)友“飛憶草”表示，這樣的行為是適應(yīng)市場經(jīng)濟和競爭的結(jié)果。

然而，對鐵總優(yōu)惠政策吐槽的網(wǎng)友也不少。

網(wǎng)友“逝水年華_風(fēng)”認(rèn)為：“我只能說看上去很棒！但我查了下優(yōu)惠區(qū)間基本不長大概也就是4.5個小時的樣子這個區(qū)間讓人買臥鋪優(yōu)惠……呵呵，感覺像是在推銷臥鋪。”

由于工作原因，需要長期在北京與天津之間通勤的王先生看到優(yōu)惠信息，馬上上網(wǎng)查詢對自己有沒有什么實際的好處，他發(fā)現(xiàn)從內(nèi)蒙古途徑北京西站到天津的1134列車在優(yōu)惠區(qū)段中。

“可是感覺對我沒什么用處，打折之后軟臥是47元，只比我經(jīng)常坐的城際少3塊錢，但是時間長卻是2小時11分，這個時間都可以往返兩趟京津了”，王先生表示，還要考慮到這種長途車晚點的可能性比較大，北京西站設(shè)施比較陳舊，客流量也比較大。相比而言，雖然只多了3元錢，城際還將是他的首選。

556個優(yōu)惠區(qū)段中，類似王先生遇到的這種優(yōu)惠力度不大，如果乘坐反而增加了乘客麻煩的車次還有很多。

實際上，12306網(wǎng)站早在3月5日就發(fā)布了一條《關(guān)于2014年短途臥鋪優(yōu)惠有關(guān)事宜的公告》。公告顯示，2014年3月20日~12月31日期間(9月30日~10月7日除外)，中國鐵路總公司自主運營的12306火車售票網(wǎng)站正式開售打折火車票，此次優(yōu)惠涉及全國范圍內(nèi)556個車次，包括4個Z字頭列車。

200公里內(nèi)硬臥(上、中、下鋪)優(yōu)惠票價按照該次列車對應(yīng)硬座票價的170%計算，軟臥(上、下鋪)優(yōu)惠票價按照該次列車對應(yīng)硬座票價的270%計算。200公里至400公里間硬臥(上、中、下鋪)優(yōu)惠票價按照該次列車對應(yīng)硬座票價的158%計算，軟臥(上、下鋪)優(yōu)惠票價按照該次列車對應(yīng)硬座票價的258%計算。已享受半價臥鋪票的旅客不再享受以上優(yōu)惠。