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最早的電話——1930年,隨縣設立長途電話局, 1930年隨縣開通長途電話局,線路東南經(jīng)安陸、花園達漢口;西北經(jīng)棗陽達襄陽。1938年建隨縣至罐子嶺85公里線路達桐柏縣?箲(zhàn)開始后被日軍利用。 |
最早的郵政、郵局——清光緒29年(1903年)隨州設郵局、辦郵政 |
最早的機場——獅子潭機場 民國27年(1938年夏),隨縣政府奉令修建飛機場,即以大戰(zhàn)淠為基地,雇用石匠在獅子潭右岸山上鑿了兩個大石磙,各重一萬多斤進行碾壓一遍,草草完工了事,亦未見用過它。是年冬日本侵略軍逼近武漢 前,恐其為敵所用,遂倉促征集民夫在場內(nèi)縱橫開渠又注以水,進行徹底破壞。殊不料日寇占據(jù)隨縣后,機場還是被其利用了。1939年夏季一次飛往安居鎮(zhèn)投彈轟炸的日機就是從這個機場起飛的。 |
中國最早的冰箱——銅冰鑒 1978年,擂鼓墩曾侯乙墓出土了兩件“銅冰鑒”!般~冰鑒”由銅鑒、銅缶組合而成,缶套置于鑒內(nèi),均為方體。因鑒與缶之間有較大的空隙,夏季可置冰塊(冬季窖藏于地下)于其中冰冷食物,冬季則可置木炭以溫燙食物。既是最早的“冰箱”,也是最早的“烤箱”,可謂一器二用,一舉兩得。 |
最后的水運——隨州漕運 清順治12年(1655年)隨州漕糧派定兌運已列入湖北頭幫之列。1937年前,隨州水運鼎盛,有澴潭、安居、隨縣、厲山、淅河、涢潭六大船幫,計有木帆船2000余只,其中澴潭、隨縣兩幫就達1000多只?箲(zhàn)爆發(fā)后,水運蕭條,新中國成立后,攔河修壩,河道干涸,1952年全年完成2.47萬噸,1962年后水路漸廢。 |
最早的鐵路——漢丹線鐵路 1958年10月漢丹鐵路動工,東起隨應橋,西止隨陽橋,全長74.9公里。1961年11月通車縣城,1965年全線通車。 |
最早的公路大橋——唐縣鎮(zhèn)大橋 1959年12月至1960年10月建成通車。9孔凈跨12米石拱橋,全長144米,寬8.5米,總投資48萬元。 |
最早的公路和汽車——襄花公路 1925年3月,襄花公路南段全線通車,橫貫全縣,從隨陽店出發(fā),經(jīng)唐鎮(zhèn)、厲山鎮(zhèn)、隨縣城、淅河鎮(zhèn)、馬坪鎮(zhèn)、安陸、陳家店至花園,全長155公里,共用資金26萬余元。嗣后從漢口購回“福特”牌汽車2輛,開辦客貨運輸業(yè)務。1928年,汽車增至10余輛,每日發(fā)往棗陽、花園班車各2班,年營運收入在18萬元左右。到抗戰(zhàn)爆發(fā)前,又有隨草、隨洛等公路通車。原發(fā)往棗陽的班車延長至老河口,當日直達。同時增開隨縣至樊城、至花園班車,日客運班次增加到6班。 |
西山隱者 發(fā)表于 2015-6-29 16:52 歡迎您常來看看 |
本帖最后由 隨天隨地 于 2015-6-29 15:09 編輯 最具地方特色的建筑——走馬轉(zhuǎn)樓 隨州地區(qū)走馬轉(zhuǎn)樓一般為兩到三層。主家在正房的左或右修建轉(zhuǎn)角樓,另一邊則修廂房,中間一方天井的一種四合院結構的建筑,大的有一進三重,規(guī)模龐大,過去只有大戶人家才住得起,如今大多毀滅或成殘垣斷壁,所剩無幾。 |
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GMT+8, 2025-1-31 23:46
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