南外環(huán)/南外環(huán)中段/南外環(huán)一級公路/G346：你們什么關(guān)系？

城南歸雁

眾所周知，隨州N年前就籌備修建繞城南路（前進至十崗公路）。曾經(jīng)在2012年左右，隨州以“前進至十崗二級公路”申報，獲省發(fā)改委批復(fù)，但是出于某些原因，此項目擱置未建。十二五末，隨州交通部門的新表述是“南外環(huán)一級公路”。在今年的45項重點項目中，南外環(huán)中段（高鐵站前大道），以及“南外環(huán)一級公路”同時存在。據(jù)隨州交通局局長介紹，南外環(huán)一級公路將作為G346國道（上海至安康）的一部分。詳細報道請見下文：

【隨州啟動區(qū)域性中心城市建設(shè) 投資過百億完成45項重點項目】2016年2月14日，市住建委官網(wǎng)：

http://news.0722fc.com/201602/347000/1.html

道路橋梁工程包括：清河?xùn)|路、漢東東路、明珠東路、文帝大道、氵厥水西大堤改造、文化公園路北段、解放西路改造、交通大道環(huán)境綜合整治、編鐘大道延長線、南外環(huán)一級公路、麻竹高速浪河互通工程、南外環(huán)中段、中環(huán)路、白云大道、涢水一橋、氵厥水一橋等。

【45項重點項目持續(xù)推進計劃投資過200億元，未來五年，隨州城市建設(shè)有大動作】2016年2月16日， 楚天都市報：
http://ctdsb.cnhubei.com/html/ct ... ctdsbxy2843087.html

道路橋梁工程包括：清河?xùn)|路、漢東東路、明珠東路、文帝大道、 水西大堤改造、文化公園路北段、解放西路改造、交通大道環(huán)境綜合整治、編鐘大道延長線、南外環(huán)一級公路、麻竹高速浪河互通工程、南外環(huán)中段、中環(huán)路、白云大道、涢水一橋、 水一橋等。

【隨州：“決戰(zhàn)十三五建設(shè)區(qū)域性中心城市”系列報道（六）】2016年3月23日，隨州日報：
http://news.0722fc.com/201603/364416/1.html

市交通運輸局局長朱軍：構(gòu)建以新316國道東外環(huán)段、新346國道南外環(huán)段、新240國道北外環(huán)段三條一級公路為環(huán)狀的沿隨州市城區(qū)的快速通道。建設(shè)編鐘大道（浪河至何店段）、隨縣（安居）高鐵站至隨縣兩條集疏運快速連接線。

【隨州召開全市普通公路建設(shè)項目推進會】2016年3月24日，隨州市公路局網(wǎng)站：
http://www.hbszgl.com/Item/Show.asp?m=1&d=1192

全年要新開工：一級公路43公里，完成G107一級公路路基20公里、路面20公里，完成南外環(huán)一級公路路基23公里；國省二級路新開工54.8公里，完成縣鄉(xiāng)二級路29公里以及“十二五”續(xù)建項目。

那么問題來了：繞城南路/南外環(huán)/南外環(huán)中段/南外環(huán)一級公路/G346，你們究竟是什么關(guān)系？




好吧，我目前僅僅能夠確定的是：

南外環(huán)中段，即高鐵新區(qū)站前大道，繞城南路（迎賓大道至編鐘大道段），長約4.3km，設(shè)計寬55米，雙向8車道。


【隨州舉行“重大項目開工周”集中開工儀式 51個項目啟動】 2016.03.02，隨州日報：

其中，8大項目將推進該市城南新區(qū)的建設(shè)。城南新區(qū)是該市搶抓漢十高鐵機遇，在隨州南站區(qū)域規(guī)劃建設(shè)的高鐵新區(qū)。投資2.6億元開工建設(shè)的繞城南路工程，將連接漢十高鐵隨州南站與現(xiàn)城區(qū)主干道，也將使現(xiàn)城區(qū)與漢十、隨岳、麻竹等高速公路互連互通更便捷。

【隨州編鐘大道實行試通車】2014.12.26，隨州日報：

隨州目前最寬城市道路編鐘大道 （編鐘大橋南橋頭至浪河段）近日實行試通車。編鐘大道是位于城南新區(qū)的南北向主干道，北接編鐘大橋 (原波導(dǎo)大橋），南連麻竹高速出口。道路幅寬130米，總長約4800米，為雙向八車道。總投資2.6億元，是我市城市重點工程之一。

南外環(huán)中段總投資約2.6億元。想想編鐘大道4.8km，路面寬70米，雙向十車道，也才投資2.6億，看來錢越來越不值錢了。

南外環(huán)一級公路，從住建局官網(wǎng)上與南外環(huán)中段分開表述來看，應(yīng)該不包括高鐵站前大道。那么，可能這條路是南外環(huán)（編鐘大道—淅河十崗老316國道）。然而這段，頂多才12km。哪怕是把南外環(huán)全程都算上（迎賓大道至316國道），也才16km。這與市公路局完成南外環(huán)一級公路路基23km，相距甚遠。

那么，究竟是哪里出了問題？

如果南外環(huán)一級公路屬于G346的一段。G346具有可延長性，莫不是公路局的表述出了差錯？應(yīng)該是“完成G346國道路基23km”。然而，G346國道隨州繞城區(qū)段走向，又是另外一個謎了。

又回到千古一問了：為什么隨州的路，總是有那么多坑爹的名字？！

女兵班的男班長

幾條路把人都搞暈了....隨州的地名辦要好好反思下。
外環(huán)路搞了幾年了，編鐘大道麻竹入口也還沒修好

城南歸雁

女兵班的男班長 發(fā)表于 2016-3-27 18:13
幾條路把人都搞暈了....隨州的地名辦要好好反思下。
外環(huán)路搞了幾年了，編鐘大道麻竹入口也還沒修好

麻竹高速浪河出口，計劃6月1日（尋根節(jié)）具備通車條件，具體開通時間政府都不敢表態(tài)。南外環(huán)歷時最久，至今尚未實質(zhì)性開工。政府表態(tài)，今年高鐵新區(qū)站前大道建成通車；南外環(huán)一級公路完成路基23公里。拭目以待吧！

隨天隨地

隨州的路名就是個坑，一路多名，朝名夕改，張冠李戴，搞得百姓暈頭轉(zhuǎn)向，糊里糊涂。就像隨州的公交車樣，111、503……讓不明覺里的人還以為隨州真是大城市了，這么多公交這么多路！

精誠所至

看來錢越來越不值錢了

城南歸雁

隨天隨地 發(fā)表于 2016-3-27 21:59
隨州的路名就是個坑，一路多名，朝名夕改，張冠李戴，搞得百姓暈頭轉(zhuǎn)向，糊里糊涂。就像隨州的公交車樣，11 ...

整個路名有那么難嗎？大城市四環(huán)線就叫四環(huán)線，又是繞城路又是外環(huán)，統(tǒng)一下稱呼真的不難，不要令出多頭就行了。

春光無限好

我沒研究過