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起亞K5外形簡約大氣,時(shí)尚又動(dòng)感;內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)獨(dú)特;腿部空間大;操控靈動(dòng),底盤扎實(shí);變速平穩(wěn);配置較豐富。但是很多車主反映,K5高速行車過程中車門異響明顯,路噪較大。所以, 本次車主來的時(shí)候就直接說明了來意,想給愛車做一個(gè)全車隔音,希望通過今天的工作來改善原車的不足之處。
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2015-6-12 14:13 上傳
本次選擇的隔音材料是榮茂高端羽系列,綠色環(huán)保且沒有任何異味,對(duì)人和車子都不會(huì)有不好的影響,且隔音效果顯著,性價(jià)比高。且夏天下來了,建議很多車友在選擇材料的時(shí)候一定要注意了,有很多劣質(zhì)的材料不僅異味大而且會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生不好的作用,要慎重。
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先來看看原車的車門,只有一層薄薄的防水塑料膜,只能起到防塵防水的作用,隔音的效果不會(huì)很明顯。
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先是給車門貼隔音材料,從車門的里層到外層都整齊的貼滿隔音材料,通過隔音處理之后,車在靜止的狀態(tài)下關(guān)門聲會(huì)顯得厚重,敲擊車門感覺很扎實(shí)。
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底盤位置的面積是很大的,所以在施工的時(shí)候也是需要一定的時(shí)間。
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做完底盤的隔音,產(chǎn)生的底盤噪音得到了很好的遏制,路躁和風(fēng)躁都明顯的改善。
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底盤部位隔音,除了要貼減震材料之外,又在上面貼上一層吸音棉,吸音棉可以在減震材料起作用的同時(shí),吸收多余
的低頻,讓噪音不會(huì)從底盤傳入車廂內(nèi)部。
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后備箱部位也是隔音的必施工部位之一,清理干凈之后就準(zhǔn)備開始貼隔音材料了。
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跟底盤一樣,后備箱也是貼完了一層減震板之后又加了一層吸音棉,有效的抑制了噪音的來襲。
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