關(guān)于網(wǎng)民李文俊反映交警四大隊(duì)民警問題的調(diào)查情況說明

指間流沙

　　　　一、當(dāng)事人基本情況：
　　　　1、李文俊，男，31歲，摩托車駕駛?cè)�，投訴人。
　　　　2、楊某，女，55歲，電動兩輪車駕駛?cè)�，事故傷者�?br /> 　　　　3、石某，女，61歲，兩輪電動車乘坐人，事故中受傷。

　　　　二、事故簡要情況：
　　　　2016年5月18日13時(shí)30分，李文俊駕駛隨S10716兩輪摩托車沿交通大道由隨州往厲山方向行駛，當(dāng)車行駛至湖北海潤制藥有限公司門前路段時(shí)，與由西向東斜穿交通大道楊某駕駛的兩輪電動車（后載石某）相撞，造成兩車受損、楊某、石某受傷的交通事故。

　　　　三、事故處理情況：
　　　　2016年6月7日，四大隊(duì)經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，下達(dá)了李文俊、楊某負(fù)此次事故的同等責(zé)任，石某無責(zé)任的道路交通事故認(rèn)定書。事故認(rèn)定下達(dá)后，摩托車駕駛?cè)死钗目�對認(rèn)定不服，向交警支隊(duì)申請復(fù)核。6月17日，交警支隊(duì)受理李文俊的事故認(rèn)定復(fù)核申請。6月27日，交警支隊(duì)下達(dá)了撤銷原事故認(rèn)定的復(fù)核結(jié)論。6月30日，四大隊(duì)重新下達(dá)了楊某負(fù)此次事故的主要責(zé)任，李文俊負(fù)此次事故的次要責(zé)任、石某無責(zé)任事故認(rèn)定。

　　　　四、相關(guān)情況說明：
　　�。ㄒ唬╆P(guān)于未及時(shí)下達(dá)事故認(rèn)定書問題。四大隊(duì)在重新下達(dá)認(rèn)定書后，及時(shí)通知雙方當(dāng)事人領(lǐng)取事故認(rèn)定書，因?yàn)殡娫捖?lián)系李文俊時(shí)，李文俊的電話未能接通，導(dǎo)致重新下達(dá)的認(rèn)定書未能及時(shí)領(lǐng)取。7月20日，在李文俊的電話接通后，第一時(shí)間將認(rèn)定書下達(dá)給了當(dāng)事人李文俊，李文俊對下達(dá)的事故認(rèn)定書無異議。同時(shí)，對暫扣的駕駛證予以了返還。

　　  （二）關(guān)于未及時(shí)歸還其駕駛證問題。事故發(fā)生后，楊某、石某兩名傷者在醫(yī)院接受治療，急需大量醫(yī)療費(fèi)，而李文俊駕駛的摩托車未投保交強(qiáng)險(xiǎn)。6月1日，四大隊(duì)按照《湖北省實(shí)施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》第四十八條:“ 機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，造成交通事故的車輛已參加機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)賠償。沒有參加機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的車輛，由該車輛的所有人、使用人按照相當(dāng)于交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的責(zé)任限額賠償�！钡囊�(guī)定，向李文俊下達(dá)了墊付醫(yī)療費(fèi)通知書，通知其在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)為兩名傷者墊付1萬元醫(yī)療費(fèi)，但李文俊一直未向兩名傷者墊付治療費(fèi)。為了督促李文俊積極履行賠償義務(wù)，為兩名傷者墊付治療費(fèi)用，民警對其駕駛證進(jìn)行了扣留。截止目前，兩名傷者已用醫(yī)療費(fèi)37000余元，均由傷者自己墊付。

　　　隨州市交警支隊(duì)四大隊(duì)
　　　2016年7月22日

久而舊之

騎摩托車的，都能不能長點(diǎn)心？大中午的視線那么好還能撞上，可見車速不慢，人還在打野。
話說回來，這份所謂的“官方回復(fù)”，看完了也是想笑。6月底你復(fù)核結(jié)果出來，打別人電話打不通？難道就打了一次，響一聲就掛？！等別人20號在網(wǎng)上發(fā)牢騷了，你們的電話馬上就打過去，還能打通了！其實(shí)網(wǎng)友們很多在找“公仆”們辦事時(shí)都經(jīng)歷過這些“人民公仆”們對待主人的態(tài)度和嘴臉，大家都不是傻子，假惺惺的官樣回復(fù)里，就別裝了！

pruden

李四郎 發(fā)表于 2016-7-28 15:15
電動車是不是也要買交強(qiáng)險(xiǎn)

這個(gè)是不規(guī)范的地方，現(xiàn)在的電動車都沒有買保險(xiǎn)，很坑人。我所在的省市出臺的XX安全條例第67條規(guī)定，非機(jī)動車和機(jī)動車發(fā)生撞擊，機(jī)動車在交通事故中起次要作用的要負(fù)40％到50的賠償責(zé)任，這個(gè)主要的目的是保護(hù)弱勢群體。道路交通安全法也有相關(guān)規(guī)定，各個(gè)地方省市執(zhí)行有所不同。（本人不在湖北工作，別噴我）交警主要是給你們定責(zé)任的，在你們雙方同意下可以幫你協(xié)商一次。如果實(shí)在協(xié)商不行，自己到法院起訴解決。關(guān)于扣證，辦理事故認(rèn)定，都有相關(guān)的法律規(guī)定，你看下程序是否規(guī)范。如果不規(guī)范，為有效投訴。否則，瞎投訴。

牛運(yùn)亨通

每次見到大量的摩托車、電動車、三輪車在馬路上隨意穿插、逆行、無視紅綠燈、、、總想爆粗口、、、
一旦頭破血流，往往又為之嘆息。。。

交警遇到類似情況，往往不是嚴(yán)格劃責(zé)，有意偏向弱者，這也是我們特色社會主義的國情，
多少帶點(diǎn)和諧社會，但與依法治國有相違背。
長此以往，不遵法者肆無忌憚，有法不依，扯皮鬧蛋的多��！
為長久計(jì)，還是應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)法，嚴(yán)格依法辦事，讓違法者自食惡果，才能樹立法律的威嚴(yán)，減少違法者的僥幸心理，社會才能真正走上正常的法治秩序。

李四郎

happy_happy 發(fā)表于 2016-7-28 22:47
這個(gè)不清楚。我只知道有發(fā)動機(jī)的叫機(jī)動車，機(jī)動車都要交交強(qiáng)險(xiǎn)，這是法律強(qiáng)制性規(guī)定。

國家規(guī)定，對時(shí)速超過20/h的電動車納入機(jī)動車管理，發(fā)生交通事故按機(jī)動車處理

SAP

支持四郎

happy_happy

李四郎 發(fā)表于 2016-7-28 15:15
電動車是不是也要買交強(qiáng)險(xiǎn)

這個(gè)不清楚。我只知道有發(fā)動機(jī)的叫機(jī)動車，機(jī)動車都要交交強(qiáng)險(xiǎn)，這是法律強(qiáng)制性規(guī)定。

李四郎

happy_happy 發(fā)表于 2016-7-26 17:14
不是這樣的。法律規(guī)定的目的就是要讓所有的機(jī)動車駕駛?cè)私唤粡?qiáng)險(xiǎn)，不交這就是一種懲罰性條款。責(zé)任劃分 ...

電動車是不是也要買交強(qiáng)險(xiǎn)

此生無只愛你

李四郎

久而舊之 發(fā)表于 2016-7-26 11:50
騎摩托車的，都能不能長點(diǎn)心？大中午的視線那么好還能撞上，可見車速不慢，人還在打野。
話說回來，這份所 ...

我可以很負(fù)責(zé)的告訴你，車子跑的不快，也沒有打野，我的駕駛證B跟D合在一起，那個(gè)地方有監(jiān)控，跑快了扣了D證的B證的也會扣，還要去年檢，騷麻煩。第一次責(zé)任認(rèn)定你看看，路線發(fā)現(xiàn)都給改了，給你你會同意嗎，現(xiàn)在說的輕描淡寫，當(dāng)時(shí)干什么去了，第一次責(zé)任認(rèn)定的二十天才出來，第二次幾天就出來了，這速度要我不知道怎么說

李四郎

說的輕描淡寫，你怎么不說說第一次下責(zé)任認(rèn)定書的時(shí)候把方向路線都給改了，這樣的認(rèn)定書我會服氣嗎？本人的手機(jī)24小時(shí)開機(jī)，怎么會打不通。還有本人從一開始就說按責(zé)任認(rèn)定上的責(zé)任賠償，從來沒有說過不給錢，你們亂下責(zé)任認(rèn)定，我怎么賠償，關(guān)于我要負(fù)的責(zé)任，我會負(fù)的，關(guān)于你們的責(zé)任，我會等事情解決以后打027--12389湖北省公安廳警察投訴專用電話的

淡定1

騎電動車的有交強(qiáng)險(xiǎn)嗎？憑什么要騎摩托車的付藥費(fèi)？

此生無只愛你