隨州公交漲價，是哪個部門審核通過的，出來回應(yīng)！

獨行荒野

每天都要坐503路，這樣一下來，一月又要少吃5斤肉了……

我要找誰去哭訴？

我抗議！強烈反對地主、流氓加價行為！�。�

來同志們，咱們來首國歌吧…………

思齊心理工作室

看客 發(fā)表于 2015-12-4 11:16
你怨你的，它收它的，誰能奈何？

想搞大也不是不行，把這個帖子的熱度提升到十萬，多轉(zhuǎn)發(fā)。

(誠誠)

再頂～

n那些年我們丶

航航麻麻 發(fā)表于 2015-12-3 20:14
記得今年夏天的一個中午，在大十字街坐的11路公交車，投的2元！有個上了年紀(jì)的老人投了1塊就往后走，結(jié)果司 ...

監(jiān)控查到要扣司機工資的

wx_豆殼_T5X5m

希望有關(guān)部門關(guān)注

我真的想入黨

頂起！頂起！


反對！堅決反對�。�！

我想私奔

•
宇通客車暖風(fēng)系統(tǒng)既是汽車空調(diào)系統(tǒng)。

•
汽車空調(diào)系統(tǒng)包括制冷裝置、加熱裝置、空氣調(diào)節(jié)裝置和控制裝置四部分。

1.
制冷裝置是我們多數(shù)人認(rèn)為的空調(diào)，典型的結(jié)構(gòu)包括空調(diào)壓縮機、冷凝器、冷凝器散熱風(fēng)扇、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機及相關(guān)的空調(diào)管路。

2.
空氣調(diào)節(jié)裝置主要部件有鼓風(fēng)機、內(nèi)外循環(huán)控制閥門、溫度調(diào)節(jié)閥、和風(fēng)道調(diào)節(jié)閥組成，與對應(yīng)的空調(diào)控制面板的對應(yīng)開關(guān)控制。

3.
鼓風(fēng)機氣流通過蒸發(fā)器，內(nèi)外循環(huán)控制閥用于控制鼓風(fēng)機氣流來源：選擇內(nèi)循環(huán)時，鼓風(fēng)機從車內(nèi)抽取空氣；選擇外循環(huán)時，鼓風(fēng)機從車外抽取空氣。當(dāng)打開空調(diào)制冷裝置時，應(yīng)選擇內(nèi)循環(huán)模式，而很多汽車當(dāng)打開空調(diào)制冷裝置時，自動改為內(nèi)循環(huán)模式。

4.
溫度調(diào)節(jié)閥用于調(diào)節(jié)出風(fēng)口的溫度，鼓風(fēng)機的氣流先通過蒸發(fā)器降溫、再通暖風(fēng)水箱加熱，這一過程有些自相矛盾。事實上，在冬天開暖風(fēng)時，空調(diào)壓縮機是不工作的；而夏天打開空調(diào)制冷時，有些車型通過一個水閥來關(guān)閉暖風(fēng)水箱的高溫水流�，F(xiàn)在更多的汽車空調(diào)設(shè)計暖風(fēng)水箱之前加一個閥板，來引導(dǎo)來自蒸氣器的氣流全部或部分通過暖風(fēng)水箱，來實現(xiàn)溫度的濕度的調(diào)節(jié)。

5.
出風(fēng)口調(diào)節(jié)比較容易理解，用于調(diào)節(jié)最終的氣流吹向玻璃、面部或腳部。

我想私奔

汽車制冷用空調(diào)，制熱都不用空調(diào)，暖風(fēng)系統(tǒng)很簡單，用的是發(fā)動機的余熱，只要水溫上來就有暖風(fēng)的。

wx_蝸牛_iZ886

我淅河的漲價3塊那么近！別人武漢2塊，跑的遠(yuǎn)！也開空調(diào)

wx_豆殼_T5X5m

求回應(yīng)

1399787281

今天我坐了503去汽配城收三元，很不合理

思齊心理工作室

1399787281 發(fā)表于 2015-12-9 15:09
今天我坐了503去汽配城收三元，很不合理

現(xiàn)在老百姓也只能認(rèn)了，我們盡量不坐隨州公交吧。在隨州城，自行車電動車就可以玩轉(zhuǎn)。這個事情我會盡快投訴到各個上級單位的。