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本帖最后由 醉花陰 于 2015-1-20 21:15 編輯
中午出門,看見清河路轉(zhuǎn)盤四周的烈山大道和清河路上都正在安裝護(hù)欄,不是裝兩邊的人行護(hù)欄,而是裝馬路正中間的護(hù)欄,本以為是整條大馬路上全都裝上,當(dāng)時(shí)還想,這烈山大道和清河路本就不寬,雙向六車道而已,旁邊還被各種車輛停滿,不裝護(hù)欄都嫌窄,這一裝了護(hù)欄,不是更窄了嗎?結(jié)果晚上回來的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)四個(gè)方向的護(hù)欄都已經(jīng)裝好了,并沒有如我所想裝滿整條馬路,只是沿轉(zhuǎn)盤四面分別裝了一百米左右而已,不曉得這樣做是從何考慮的。個(gè)人認(rèn)為這樣的做法根本就是無用功,前車之鑒擺在那里,之前的舜井道文峰中學(xué)門前那條道,還有沿河大道那條道,不是都這樣裝過護(hù)欄嗎?最后的結(jié)果大家都看到了,全都拆了。感覺隨城大馬路上的護(hù)欄都是反復(fù)的裝了拆,拆了裝,裝了再拆,這樣難道不是極大的浪費(fèi)嗎?為什么有關(guān)部門規(guī)劃之前就不能先好好的考慮考慮呢?這次無緣無故又在這里裝那么短短的一截護(hù)欄,不知道想起到什么作用。隨城的交通亂象由來已久,想要改善,靠的應(yīng)該是居民的素質(zhì)以及規(guī)范的管理,而不僅僅是裝上那么一截護(hù)欄而已。這幾段護(hù)欄究竟“壽命”幾何,且拭目以待~
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