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夢(mèng)想與現(xiàn)實(shí)的距離,遙遠(yuǎn)么?寶駿730升級(jí)丹拿音響

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發(fā)表于 2015-10-18 17:39 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
     帶著對(duì)自己執(zhí)著熱愛的探究,襄陽一路歡歌來了一位這樣的客人:     半年前,因?yàn)榧矣眯枰徺I了一臺(tái)普通的不能再普通的寶駿730家用小型MPV。這輛車大家應(yīng)該不陌生,自上市以來憑借低廉的售價(jià)、良好的口碑、皮實(shí)耐用的動(dòng)力系統(tǒng)、豐富的配置和舒適的空間,贏得了很大一部分二三線城市的實(shí)用型客戶的青睞。我們這位客人的用車需求,也不例外。
     然而人生何止如此,拋開平日里自己事業(yè)的打拼和對(duì)家庭的照顧,剩下的生活是很大一部分人生。我們這位朋友的愛好就是音樂,從小到大對(duì)音樂的執(zhí)著愛好,伴隨著各種磁帶、膠片、音響設(shè)備和他的青春歲月,慢慢的也在成長(zhǎng)成熟。當(dāng)然,買了這臺(tái)寶駿車后沒有暫停。
     期間他的妻子一直很支持他這一愛好,因?yàn)樗怀闊煵缓染撇毁博,如果再不秉承點(diǎn)自己執(zhí)著熱愛的東西如何是好。
    帶著對(duì)最合理搭配的器材要求和對(duì)最佳音質(zhì)效果的追尋,他在買車的半年里,深夜在網(wǎng)上了解學(xué)習(xí)過,在淘寶上尋找過,甚至在全國很多汽車音響店也對(duì)比過。當(dāng)然這期間也親自來過一路歡歌數(shù)次,每一次都是帶著不同的需求與目標(biāo),來到歡歌的試音間靜靜聽,或者和歡歌的資深音響師慢慢聊,每次一呆就是兩三個(gè)小時(shí)。而他話從來不多,但從深邃而明亮的眼睛里看的出一些敏感與睿智。
    直到最后一次來,他選定了這套由頂級(jí)的丹麥丹拿和意大利歐迪臣/赫茲設(shè)備組合而成的方案。一套丹拿Esotec 242套裝喇叭,一臺(tái)意大利歐迪臣SR4四路功放,一臺(tái)意大利原裝進(jìn)口赫茲10寸無源低音單元,一套英國Soniqs同軸喇叭,以及全車隔音升級(jí)。


其實(shí)就這套器材來說,價(jià)格已經(jīng)接近他1/4的車價(jià),而價(jià)值對(duì)他來說才是重點(diǎn)。車輛施工過程中,他與我們聊到這半年來,對(duì)比選擇的路其實(shí)一直很糾結(jié)。在音響升級(jí)的選擇上,每一個(gè)細(xì)節(jié)節(jié)點(diǎn)都能關(guān)系到一次音響升級(jí)的成敗,具體來說產(chǎn)品、技術(shù)、工藝、標(biāo)準(zhǔn)、售后,再衍生到施工店面的專業(yè)性和可靠性,及施工技術(shù)人員的操作品質(zhì)保證,都讓他糾結(jié)過。而最終讓他信賴并選擇歡歌的,正是歡歌十年如一日的對(duì)音響和音樂專注與執(zhí)著的態(tài)度。
方案配置:
前聲場(chǎng):DYNAUDIO Esotec 242套裝
后聲場(chǎng):Soniqs 6.5高保真同軸喇叭(補(bǔ)充作用)
功放:意大利歐迪臣SR4四路功放
低音:意大利Herz 10寸無源低音
線材:哈曼卡頓信號(hào)線、喇叭線
隔音:全車丁基膠加超級(jí)溫莎材料隔音





最后經(jīng)過將近10小時(shí)細(xì)致縝密系統(tǒng)的升級(jí)施工,這輛寶駿730真正可謂是脫胎換骨。高中頻經(jīng)過丹拿Esotec系列的精心演奏,清晰度和明亮度已不可等日而語,丹拿帶來它獨(dú)有的北歐風(fēng)情,仿佛置身于斯堪得納維亞半島初秋的清晨,每一段清晰明亮的節(jié)奏仿佛一陣清風(fēng)或一彎流水般,讓人心曠神怡。后聲場(chǎng)來自不列顛的Soniqs同軸和來自亞平寧半島的HerZ低音,在意大利audison SR4的助推下,完善了這場(chǎng)歐系器材的演奏盛宴,基本無需任何匹配和磨合,只經(jīng)過技術(shù)人員進(jìn)行了簡(jiǎn)單而又專業(yè)的調(diào)試,這些歐系器材即表現(xiàn)出天生讓人難以抗拒的融合力和平衡感,所以在還沒經(jīng)歷煲音期時(shí)就已發(fā)揮到最佳狀態(tài),聲音絲絲入扣余音繞梁,縈繞車內(nèi)每一寸、每一絲空間。上車關(guān)好車門,打開音樂,就置身于一片音樂的海洋。!

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