徐州一出租車(chē)乘客突開(kāi)車(chē)門(mén) 騎電動(dòng)車(chē)女子被撞傷

隨州夢(mèng)

徐州一出租車(chē)乘客突開(kāi)車(chē)門(mén) 騎電車(chē)女子被撞傷
　來(lái)源: 人民網(wǎng)                                                                                                            2月1日早晨，張俠(化名)在路上騎電動(dòng)車(chē)時(shí)被一輛突然打開(kāi)的出租車(chē)車(chē)門(mén)撞倒。事故民警趕到現(xiàn)場(chǎng)后經(jīng)過(guò)了解，確定的哥和開(kāi)車(chē)門(mén)的乘客承擔(dān)全部責(zé)任。交警事故處理部門(mén)表示，類似開(kāi)車(chē)門(mén)導(dǎo)致的事故后果很?chē)?yán)重，有必要進(jìn)行提醒。

　□案例

　　出租車(chē)開(kāi)車(chē)門(mén)致行人受傷

12月1日早晨7點(diǎn)40分，一輛由南向北行駛的出租車(chē)停在復(fù)興南路與建國(guó)東路交叉口的機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道之間，坐在車(chē)后座的乘客付完錢(qián)，在其開(kāi)車(chē)門(mén)準(zhǔn)備下車(chē)的一剎那間，“嘭”的一聲，一騎電動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò)車(chē)旁的女子與車(chē)門(mén)相撞后，重重摔倒在地。

該女子就是張俠，她在毫無(wú)防備情況下被撞倒后，在地上疼得起不來(lái)。出租車(chē)上的乘客下車(chē)后，立即扶起了她，但是出租車(chē)司機(jī)卻駕車(chē)離開(kāi)。隨后，張俠撥打110報(bào)警，云龍大隊(duì)事故中隊(duì)民警立即趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，并將她送到醫(yī)院檢查。

事故民警表示，根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》，車(chē)輛停穩(wěn)前不得開(kāi)車(chē)門(mén)和上下人員，開(kāi)車(chē)門(mén)不得妨礙其他車(chē)輛通行的規(guī)定，乘客和出租車(chē)司機(jī)應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任，目前，已找到該出租車(chē)司機(jī)，事故正在進(jìn)一步處理中。

云龍交警大隊(duì)事故中隊(duì)的趙隊(duì)長(zhǎng)稱，張女士應(yīng)該說(shuō)是此類開(kāi)車(chē)門(mén)事故中受傷相對(duì)較輕的�！伴_(kāi)車(chē)門(mén)看似小事，但事故引起的損傷一般都比較嚴(yán)重，因?yàn)殚_(kāi)車(chē)門(mén)是猝不及防的，車(chē)門(mén)的硬度也高。”

交警事故處理部門(mén)直言，由于近年來(lái)電動(dòng)自行車(chē)飛速增長(zhǎng)，騎車(chē)人普遍車(chē)速過(guò)快，讓此類事故數(shù)量有明顯增加。

　　□分析

1、哪些地點(diǎn)易發(fā)“開(kāi)車(chē)門(mén)”事故

由于“開(kāi)車(chē)門(mén)”事故的頻發(fā)，已經(jīng)引起了交警事故部門(mén)的注意。通過(guò)對(duì)相關(guān)事故的分析研判，小區(qū)門(mén)口、學(xué)校、銀行等地點(diǎn)，此類事故的發(fā)生概率較高。

長(zhǎng)期在一線事故處理工作的趙隊(duì)長(zhǎng)認(rèn)為，學(xué)�；蛘咩y行等區(qū)域，市民駕車(chē)到這些地方，多是送孩子或者辦理緊急業(yè)務(wù)，因此開(kāi)門(mén)時(shí)過(guò)于急迫，疏忽了觀察；小區(qū)門(mén)口進(jìn)出的非機(jī)動(dòng)車(chē)較多，大家不是趕著上班就是趕著回家，所以在小區(qū)門(mén)口開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)也易發(fā)生。

2、易發(fā)開(kāi)車(chē)門(mén)事故的車(chē)輛

容易發(fā)生開(kāi)車(chē)門(mén)事故的車(chē)輛，多集中在出租車(chē)和私家車(chē)兩種類型上。事故民警分析稱，這是因?yàn)椴糠殖鲎廛?chē)司機(jī)爭(zhēng)分奪秒，在不該停車(chē)的地方停車(chē)，有時(shí)又忘記進(jìn)行提醒，結(jié)果導(dǎo)致開(kāi)門(mén)撞人事故發(fā)生�！俺鲎廛�(chē)中，多屬于乘客開(kāi)車(chē)門(mén)撞人的多發(fā)，司機(jī)很少有；私家車(chē)中，駕駛員和乘員都有相關(guān)案例�！�

3、哪些情況下出租車(chē)和乘客要擔(dān)責(zé)

開(kāi)車(chē)門(mén)造成的事故該如何處理，誰(shuí)應(yīng)該承擔(dān)主要責(zé)任？趙隊(duì)長(zhǎng)表示，交通安全法實(shí)施條例中有明確規(guī)定：車(chē)輛停穩(wěn)前不得開(kāi)車(chē)門(mén)和上下人員，開(kāi)車(chē)關(guān)門(mén)不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行。此外，乘坐者在機(jī)動(dòng)車(chē)道上不得從機(jī)動(dòng)車(chē)左側(cè)上下車(chē)；開(kāi)車(chē)關(guān)門(mén)不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行。

至于如何處理這些事故，要看事發(fā)時(shí)的具體情況。交警事故處理部門(mén)解釋道，如果出租車(chē)司機(jī)不按規(guī)定違法停車(chē)，司機(jī)肯定要承擔(dān)主要責(zé)任。因?yàn)槌丝蜎](méi)有仔細(xì)觀察而直接開(kāi)門(mén)，乘客要承擔(dān)主要責(zé)任。司機(jī)和乘客在開(kāi)車(chē)門(mén)中都有過(guò)錯(cuò)，雙方應(yīng)同時(shí)承擔(dān)全部責(zé)任。如果相碰的非機(jī)動(dòng)車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛或者存有其他交通違法行為，也要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

4、如何正確停車(chē)？

以停車(chē)距離為例，《江蘇省道路交通安全條例》規(guī)定車(chē)身右側(cè)距離道路邊緣不得超過(guò)30厘米，此類事故中很少有按規(guī)定停車(chē)的。

一位事故處理民警稱，根據(jù)該條例第63條第二款規(guī)定：交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)50米以內(nèi)的路段，也不得停車(chē)。

另外民警提醒駕駛員，駕駛?cè)艘欢ㄒ�提前提醒乘�?chē)人看清車(chē)輛前后左右來(lái)往行人、車(chē)輛情況，確認(rèn)安全后才可開(kāi)門(mén)下車(chē)。在開(kāi)門(mén)下車(chē)前要注意觀察，最好先打開(kāi)一條縫，以防止被經(jīng)過(guò)車(chē)輛旁的其他車(chē)輛碰傷或開(kāi)門(mén)撞到別人。

除了機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員和乘客開(kāi)車(chē)門(mén)需要注意外，騎車(chē)人、行人在路過(guò)停在路邊的車(chē)輛，特別是剛停下來(lái)的車(chē)輛時(shí)，應(yīng)注意保持與車(chē)輛的橫向距離，防范突然開(kāi)啟車(chē)門(mén)。

　□相關(guān)新聞

南京10天發(fā)生98起“開(kāi)車(chē)門(mén)”事故

今年下半年，全國(guó)各地頻發(fā)開(kāi)車(chē)門(mén)引發(fā)騎車(chē)人人身傷害事故。10月8日，江蘇啟東發(fā)生一起開(kāi)車(chē)門(mén)引發(fā)騎車(chē)人被撞遭碾壓身亡事故；而南京交管局在10月10日的統(tǒng)計(jì)表明，過(guò)去10天發(fā)生了98起“開(kāi)車(chē)門(mén)”事故，七成和電動(dòng)車(chē)有關(guān)。

10月8日下午2時(shí)40分左右,江蘇省啟東市人民路公園路路口西側(cè)發(fā)生一起交通事故。一名出租車(chē)司機(jī)打開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)疏于觀察,將一輛駛過(guò)的電動(dòng)車(chē)撞倒。騎車(chē)女子倒地后,不幸被恰巧經(jīng)過(guò)此處的一輛公交車(chē)卷入車(chē)底，當(dāng)場(chǎng)身亡。

公交車(chē)上乘客張阿姨回憶說(shuō),事發(fā)前公交車(chē)由東向西緩慢行駛,藍(lán)色的出租車(chē)停在公交車(chē)右前方,此時(shí),一名年輕女子騎電動(dòng)車(chē)恰巧在兩車(chē)中間由東向西行駛。當(dāng)她經(jīng)過(guò)出租車(chē)駕駛室位置時(shí),出租車(chē)駕駛員突然猛地打開(kāi)車(chē)門(mén)，不偏不倚重重撞上電動(dòng)車(chē)，騎車(chē)女子頓時(shí)一個(gè)踉蹌，一頭栽倒在地，被經(jīng)過(guò)的一輛公交車(chē)卷入車(chē)底。                                                                       “當(dāng)時(shí)車(chē)速很慢,聽(tīng)到一聲劇烈的碰撞聲后,公交車(chē)司機(jī)立即急剎,將車(chē)停了下來(lái),不過(guò)還是沒(méi)能避免悲劇的發(fā)生。”張阿姨說(shuō),停車(chē)后,她和同伴邵阿姨從車(chē)窗探出頭察看,發(fā)現(xiàn)女子倒在了車(chē)底，冒出鮮血。

10月8日下午的這起悲劇,瞬間在網(wǎng)上流傳開(kāi)來(lái)。然而,這樣的事故絕非啟東一例。在南京,僅10月1日至10日這短短10天里,這種因開(kāi)車(chē)門(mén)而引發(fā)的交通事故就發(fā)生了98起。南京交管局事故科副科長(zhǎng)陸平表示,隨著天氣漸冷,市民外出穿戴保暖物品增多,對(duì)視線觀察也產(chǎn)生一定影響,開(kāi)車(chē)門(mén)引發(fā)的交通事故有增多的趨勢(shì)。