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歐藍(lán)德是三菱汽車第一款采用轎車底盤形式生產(chǎn)的SUV,沿用了三菱Lancer(藍(lán)瑟)轎車的平臺(tái),具有轎車乘坐的舒適性,同時(shí)它又有SUV的特性,具有良好的通過性,還具有MPV的空間寬敞和多用途的特點(diǎn)。外觀總體評(píng)論不錯(cuò),空間是三菱歐藍(lán)德的一大優(yōu)勢(shì),在同級(jí)別的車子中,它的空間充裕、寬敞,帶著一家人出游都不會(huì)覺得擁擠,是很多居家車主的選擇,可惜的是歐藍(lán)德的原車音響太馬虎,和普通的車相比也是半斤對(duì)八兩強(qiáng)不到哪里去,原車音響做工和音質(zhì)都滿足不了音樂愛好者的需求。如果出行沒有好的音樂相伴,那是有一些否太單調(diào)?這時(shí)候,改裝音響就要提上日程了。這位車主就是如此,新車開了一段時(shí)間后什么噪音都來(lái)了因此選擇汽車音響改裝。車主也是在網(wǎng)上進(jìn)行選擇和比較了以后,專程從外地驅(qū)車來(lái)到一路歡歌汽車音響改裝店為愛車進(jìn)行升級(jí)改裝。因?yàn)椴⒉皇前l(fā)燒友,耳朵還不算挑剔,所以只是簡(jiǎn)單更換原車?yán),做個(gè)隔音就可以了。在一路歡歌汽車音響改裝的試音室里經(jīng)過一輪的試聽對(duì)比,最終車主決定采用意大利ATI喇叭,做為升級(jí)器材ATI套裝喇叭高音細(xì)膩甜美 中音委婉柔和 感情度豐富 人聲清晰是性價(jià)比比較高的選擇同時(shí)選擇純丁基膠的材料和溫莎來(lái)進(jìn)行引擎蓋和前聲場(chǎng)的雙層隔音下面就來(lái)看看施工過程 引擎蓋隔音可以有效隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)艙到機(jī)蓋表面的溫度,防止機(jī)艙高溫使機(jī)蓋漆面老化。同時(shí)減小發(fā)動(dòng)機(jī)工作噪音
車門隔音,是所有音響改裝中必不可少的環(huán)節(jié),因?yàn)槌杀镜年P(guān)系,門板內(nèi)絲毫無(wú)隔音措施,僅有一層薄薄的塑料膜。用純丁基膠的隔音材料施工讓門板鈑金更加扎實(shí),喇叭的聲音更動(dòng)聽。
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三菱歐藍(lán)德音響改裝工程完成后,整個(gè)聲場(chǎng)的清晰度和層次感有很大的提升,出色的施工安裝工藝和音質(zhì)表現(xiàn)力,無(wú)論是流行音樂,DJ,民樂都會(huì)詮釋的淋漓盡致。自然真實(shí)的聲音,讓坐在車?yán)锏娜,感受到音樂的美好。比起原車霧蒙蒙的紙質(zhì)喇叭,有天壤之別,是一次超值的改裝體驗(yàn)。
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