小車真的有必要5千公里就換機油嗎？

特斯拉

“汽車5000公里換機油，一句騙了中國人幾十年的假話�！庇惺�多年駕齡的廖女士看到這句話時，向記者詢問是否可信。昨天，記者走訪了相關(guān)主管部門和業(yè)內(nèi)人士，他們的觀點是:5000公里未必就得換機油，有的4S店會忽悠人。

　　廈門網(wǎng)-廈門晚報訊（文/記者 王紹亮）

■4S店賣車無利可圖，全靠售后支撐。

　　【記者親歷】

　　4S店保養(yǎng)花費1500元

　　按保養(yǎng)手冊要求僅需數(shù)百元

　　2012年，記者剛買了一輛寶來車，對保養(yǎng)知識一竅不通，即便看了保養(yǎng)手冊也是半信半疑，只好向老師傅取經(jīng)，得到答案都是一樣的:每5000公里小保一次，10000公里大保一次。而4S店工作人員給記者的車設定的保養(yǎng)里程，恰好也是5000公里。

　　當車快跑滿5000公里時，儀表盤上的紅色扳手閃爍不停。記者有點緊張，擔心車子出故障，趕緊送到4S店去保養(yǎng)。做一次保養(yǎng)，花掉了1500元左右，記者感覺很貴，與一名開車多年的老師傅談起這件事，他也覺得貴得離譜。老師傅說，那個5000公里提醒保養(yǎng)的功能是可以調(diào)整的。

　　記者這才如夢驚醒，認真研究了保養(yǎng)手冊。第二次去4S店做保養(yǎng)時，記者要求把保養(yǎng)周期從5000公里調(diào)到7500公里，同時還對保養(yǎng)項目進行調(diào)整，去掉了4S店自加的項目，只按照保養(yǎng)手冊的要求做，結(jié)果保養(yǎng)的費用只要數(shù)百元就可以了。

　　雖然記者有了“主見”，但4S店工作人員仍然熱情服務，他告訴記者，其實按7500公里的標準保養(yǎng)也是可以的。

　　【部門揭秘】

　　4S店賣車無利可圖

　　全靠售后保養(yǎng)維修賺錢

　　“到底跑多少公里要換機油，其實并沒有絕對的范圍�！笔羞\管處維修管理科一名負責人說，私家車可根據(jù)車主的個人需求設定，也可以按4S店的要求保養(yǎng)，只有營運車才有強制性規(guī)定，每個季度必須進行一次二級維護。

　　“目前除了幾款緊俏的車型可以賺點錢，廈門大多數(shù)4S店賣車是無利可圖的，主要賺的是售后服務的錢。”這名負責人透露，汽車的售后包括保養(yǎng)、維修和保險，其中保養(yǎng)主要就是更換機油和三清，保養(yǎng)周期越短，4S店獲得的利潤就越大。

　　他說，一般來說新車的磨合期還是要注重保養(yǎng)的，可在3000公里左右做一次。因為新車剛開時，內(nèi)部機械磨損產(chǎn)生的鐵屑等雜質(zhì)會沉積在機油里，影響性能。之后的保養(yǎng)可對照保養(yǎng)手冊，不要光聽4S店說的，有的4S店會忽悠人，欺負車主不懂故意增加一些不必要的保養(yǎng)項目。

　　【業(yè)內(nèi)說法】

　　4S店稱應檢查后再決定

　　承認5000公里換機油沒必要

　　“十萬元以上的車，跑個八九千公里甚至上萬公里才換機油的也不少�！痹�4S店工作多年的王女士承認，5000公里換機油是沒有必要。她說，其實保養(yǎng)手冊里寫得很清楚，只是有的車主對車輛不了解，才對5000公里就要換機油的說法深信不疑。

　　王女士說，機油要不要換可以先檢查一下。一是看顏色，把機油尺插進去，剛換的機油透明、干凈，而用久了的機油顏色會變黑，還有雜物，“如果顏色很黑，就要換了”；二是聽聲音，剛換機油發(fā)動機噪音小，起步有力，跑久了聽到發(fā)動機噪音變大，就要考慮換機油了。

　　王女士說，一般來說，跑半年最好換一次機油，即便跑不到保養(yǎng)手冊要求的里程也要換。

　　【專家建議】

　　機油使用半年沒問題

　　保養(yǎng)里程甚至可1萬公里

　　“5000公里小保、10000公里大保，這個說法不科學�！睆B門工商旅游學校教師、市機動車維修協(xié)會顧問陳友強說，很多車主剛買車時都對車子不了解，對如何保養(yǎng)也不了解，4S店的一些心理暗示可能導致車主不理性消費。

　　陳友強說，以前私家車很少，多是公務車和營運車，加上路況差，車輛技術(shù)狀況和油的品質(zhì)不佳，因此當時的保養(yǎng)周期比較短，比如貨車跑1500公里到2000公里就要保養(yǎng)一次�，F(xiàn)在路況都較好，車輛技術(shù)狀況和油的品質(zhì)也不錯，保養(yǎng)周期也自然有不同的要求。

　　他認為，嚴格來說，保養(yǎng)應該根據(jù)車型來定，每個廠家的生產(chǎn)情況不同，制定的保養(yǎng)周期也不一樣�？偟膩碚f，保養(yǎng)周期有個雙重標準:可以按里程算也可以按時間算，哪個先達到要求都要進行保養(yǎng)。

　　如果按里程算，可以分為5000公里、7500公里和10000公里三個標準，其中后兩個標準居多，如大眾、雪鐵龍、標致等；如果按時間算一般為半年，因為機油也有壽命，會慢慢氧化，半年之內(nèi)沒問題。

　　“自己的車就跟身體一樣，自己要清楚�！标愑褟娊ㄗh，可對照保養(yǎng)手冊，根據(jù)使用情況判斷是否換機油。比如，經(jīng)常堵車開開停停，或者走山路較多，可提前換機油。如果平時都是正常用車，通行比較順暢，保養(yǎng)里程也可以適當延長。

■5000公里換機油的說法不靠譜。

　　【延伸閱讀】

　　5000公里換機油

　　早已是“過時”標準

　　記者查詢資料得知，上個世紀中葉，轎車用潤滑油由于品質(zhì)等級不高，換油周期常定為5000公里。也就是說，5000公里換機油確實是一個標準，但它是半世紀之前的標準，到今天早已“過時”。

　　�？阝�信汽車用品銷售中心陳經(jīng)理在接受當?shù)孛襟w采訪時表示，2005年之前，行業(yè)內(nèi)一致認為汽車行駛5000公里或3個月要換一次機油，但如今油品已達國五標準，城市道路狀況也都很好，換機油不必太頻繁。目前市場上高級別的SN、SM發(fā)動機潤滑油，都是1萬公里左右更換最佳。

　　如果轎車跑了5000公里就更換機油，不僅增加了保養(yǎng)成本，同時也是一種資源浪費。在城市開車，不經(jīng)常跑土路等惡劣路段，且個人駕駛習慣好的，可行駛8000公里或10000公里再換機油。

　　殼牌總經(jīng)理李嘉在接受媒體采訪時稱，他自己也是行駛1萬多公里才換機油的。現(xiàn)在國內(nèi)外轎車用潤滑油級別都升級了，換油周期可以延長到1萬公里以上。