隨州斯柯達(dá)野帝大能隔音汽車(chē)音響升級(jí)--一路歡歌

全貴叔叔

   斯柯達(dá)野帝，車(chē)身線(xiàn)條比較硬朗，與當(dāng)前熱門(mén)SUV呈現(xiàn)出不同的氣質(zhì)，另外，選裝的外掛備胎一些方面能節(jié)省些車(chē)內(nèi)后備箱的空間，同時(shí)也能提升視覺(jué)感受�？傊�，野帝在外觀(guān)的設(shè)計(jì)方面有著自己獨(dú)樹(shù)一幟的風(fēng)格。今天車(chē)主來(lái)一路歡歌做的是大能隔音城市精英套餐，同時(shí)也做一下音響部分的升級(jí)。
      系統(tǒng)配置 主機(jī)；原車(chē)主機(jī)
             前聲場(chǎng)；赫茲套裝兩分頻套裝FCK165
             后聲場(chǎng)；赫茲套裝兩分頻套裝RLK165
               功放；優(yōu)美聲dsp數(shù)字功放
               隔音；大能藍(lán)金剛 超級(jí)溫莎 引擎蓋隔熱膜
   一般車(chē)型出廠(chǎng)時(shí)都沒(méi)有隔音措施，即使有，也非常少，達(dá)不到好的隔音效果。
車(chē)門(mén)隔音分里外兩層
里層用藍(lán)金剛通過(guò)阻尼減振的原理減少車(chē)門(mén)鈑金的震動(dòng)和共振，外層使用藍(lán)金剛將車(chē)門(mén)死死的密封起來(lái)，減少風(fēng)噪胎噪等通過(guò)車(chē)門(mén)上的孔洞傳入車(chē)內(nèi)。
后備箱也是后輪轂路噪和排氣管噪聲涌入車(chē)內(nèi)的主要通道，空曠的后備箱還會(huì)降此處的噪音來(lái)回反射并放大，加大噪音音量，震動(dòng)還會(huì)使汽車(chē)鈑金強(qiáng)度下降，影響安全性，用藍(lán)金剛對(duì)此處進(jìn)行減振強(qiáng)化，可以有效降低路噪，緊固車(chē)身
后備箱要使用兩種隔音材料，第一層是藍(lán)金剛，基礎(chǔ)的減振強(qiáng)化，第二層是超級(jí)溫莎，可以大量吸收中高頻噪音，降低尾箱噪音
全車(chē)“臉面”引擎蓋在高溫烘烤下漆面將過(guò)早老化，用藍(lán)金剛和引擎蓋隔熱膜不僅可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)熱量對(duì)引擎蓋的烘烤，延緩引擎蓋漆面的壽命，同時(shí)還可以有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械噪音，減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音向駕駛室內(nèi)的傳遞。
下面就來(lái)看看我們的隔音施工升級(jí)過(guò)程吧

經(jīng)過(guò)隔音施工后，消除了車(chē)身金屬的共振，同時(shí)又有良好的吸音作用，能感覺(jué)音響更加清晰、渾厚、澎湃。對(duì)于那些追求舒適駕乘環(huán)境的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，隔音是有效降低車(chē)內(nèi)噪音的不錯(cuò)選擇。
  在一路歡歌的試音室里，車(chē)主聆聽(tīng)了意大利赫茲套裝喇叭的音效感覺(jué)，相對(duì)比原車(chē)?yán)�叭，�?chē)主說(shuō)了這么一句話(huà)：沒(méi)錯(cuò)，就是這種感覺(jué)就是赫茲喇叭，播放傳送出來(lái)的音樂(lè)，有著很不錯(cuò)的平衡感，中低音量感可歸入正確之列，對(duì)頻率更高的成份沒(méi)有產(chǎn)生不利于聆聽(tīng)的遮蔽和影響，中音、中高音和高音等成份，易于清晰地聽(tīng)到和辨別，自然地?fù)碛辛钊藵M(mǎn)意、因心理效應(yīng)和客觀(guān)意義而生的分析力，造就了爽脆利落而輕松愉快的聽(tīng)覺(jué)享受。再搭配上優(yōu)美聲的DSP數(shù)字功放來(lái)推動(dòng)就更加的完美了


  這一套音響系統(tǒng)有著非常優(yōu)秀的平衡度和低頻下潛，聲音重播更平滑圓潤(rùn)，層次感也更加分明，擁有著不俗的重播效果，聲音的空間感以及現(xiàn)場(chǎng)感也十分到位，激情的音樂(lè)融入疾馳的車(chē)內(nèi)，又是一種別致的駕乘享受。