一車多用 豐田漢蘭達詮釋多功能車新定義

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兩年一度的北京車展，是國內(nèi)車迷和消費者的一次盛大party。對于車迷，它是一個近距離接觸豪車的絕佳機會；對于消費者，它是一個匯集眾多車型的大賣場。讓每個人都可以在車展上滿足自己的需求，已經(jīng)成為北京車展的一大特點。

據(jù)組委會介紹，本屆北京車展吸引了來自全球14個國家和地區(qū)的1600多家參展商，共將展示車輛1179輛；全球首發(fā)車112輛，總展出面積將達到22萬平米，是2016年度全球規(guī)模最大的汽車展覽會。

作為中國車市最為火爆的細分市場，SUV車型成為許多網(wǎng)友和消費者關(guān)注的重中之重�！拔覝蕚湓谲囌股虾煤皿w驗下廣汽豐田漢蘭達”，筆者身邊有好幾位朋友是帶著這樣的任務(wù)去參觀北京車展。

作為國內(nèi)30萬元左右中型SUV市場上最炙手可熱的車型。全新漢蘭達幾乎進入每一個中型SUV潛在消費者的備選車型名單之中，它到底有哪些過人之處，筆者想在車展之前給您做個簡單的介紹，讓您對它有個初步了解。

威武陽剛又不失精致時尚，這是不少人對全新漢蘭達一見鐘情的重要原因，設(shè)計師用勁存于柔的設(shè)計理念很好的演繹了“大漢柔情”的新時代風格。高車頭和高腰線設(shè)計，氣勢凌然，很好傳承了家族的硬朗風格。大塊頭梯形中網(wǎng)，讓全新漢蘭達看上去充滿霸氣，黑色亞光色調(diào)更是將這種氣勢進一步放大。懸于中網(wǎng)中上方的高亮豐田Logo，擁有極高的辨識度，從Logo兩側(cè)延伸出的兩條細長鍍鉻飾條，貼著車頭蓋曲線微微上揚，像是展翅翱翔的海鳥，充滿雅致感。翅膀末端勾勒出了全新漢蘭達的燈眉，其上挑的樣子配合大而明亮的氙氣大燈，像猛獸的炯炯眼神，在霸氣中透露出隱隱犀利。

全新漢蘭達的美妙之處還在于設(shè)計師并沒有忘記在前后保險杠、車側(cè)腰圍等處適當賦予車輛圓潤曲面和流暢線條，在全新漢蘭達強壯的個性中摻入一些美感和溫情，既不失濃濃男人味又有點謙遜溫暖，既兼顧粗獷又不失都市時尚氣息，經(jīng)常被人稱贊的“大漢柔情”就在于此。

能夠成為北美市場中型SUV市場上的絕對熱銷車，可以提供寬大舒適的駕乘空間是必須要具備的條件。廠家公布的官方數(shù)據(jù)顯示，全新漢蘭達的長寬高分別為4855mm、1925mm、1720mm，軸距2790mm。雖然廣汽豐田將它定義為中型SUV，但就車身尺寸而言，全新漢蘭達已經(jīng)接近了中大型SUV的水準。有了大尺寸車身做基礎(chǔ)，也讓全新漢蘭達在空間方面擁有先天優(yōu)勢。

了解全新漢蘭達的人都知道，它在北美市場原本是款8座SUV，采用2+3+3的座椅布局，其第三排座椅的設(shè)計初衷是滿足三名成年人乘坐需求。進入中國市場之后，雖然漢蘭達的座椅布局、車身尺寸并未發(fā)生改變，但為了更符合中國市場需求特點，它將核定載客人數(shù)變?yōu)?人。三人空間兩人分享，這也就不難理解為何全新漢蘭達的第三排空間較為寬敞了。

差不多的車身尺寸，競爭對手第三排坐兩名乘員都略顯擁擠，全新漢蘭達卻可以坐下三名乘員，這要得益于它獨特的雙叉臂式后懸架。相比同級別車型常見的多連桿獨立后懸架，雙叉臂懸掛雖然成本較高，但好處是其性能更加出色。因為雙叉臂式后懸掛的減振器和螺旋彈簧不再侵入內(nèi)廂占用大量空間，讓車內(nèi)空間得以進一步擴大；操控性方面，無論是在彎道還是不平路面，它都始終讓車輪與地面保持最大接觸面積，以獲得更好的穩(wěn)定性和駕駛感。同時，雙叉臂懸掛的結(jié)構(gòu)剛性也更高，這也會提升全新漢蘭達的高速穩(wěn)定性和操控能力。

全新漢蘭達可以提供的不僅僅是寬敞舒適的車內(nèi)乘坐空間，還可以提供豐富的儲物空間。除了中控臺上那個多功能收納臺讓人驚喜之外，掀開前排超級中央扶手箱，下面是一個碩大無比的儲物倉，大多數(shù)女士的隨身挎包都可以輕松放置進去，即便是想要塞進一個電腦包也是可以完成的任務(wù)。全車多達14處的杯架和設(shè)置在各處的儲物格，更是可以讓每一件物品都找到合適的棲身之地。

匹配更高效的動力系統(tǒng)，是全新漢蘭達相比舊款車型在性能方面的最明顯提升。為了更好滿足中國消費者需求，全新漢蘭達用豐田最新的2.0T D-4ST發(fā)動機取代了美版車型的2.7L自然吸氣發(fā)動機，這款被應(yīng)用在多款雷克薩斯車型上的發(fā)動機集合了多項豐田最新技術(shù)，如“雙循環(huán)”、“雙噴射”和“雙渦管”等，其最大功率、扭矩分別為162kw、350Nm，相比舊款2.7L車型，其輸出功率提升了16%；最大扭矩提升了39%，油耗則降低了17%。與2.0T D-4ST發(fā)動機相匹配的6速自動變速箱，相比舊款產(chǎn)品的改變在于換上了超扁平液力變扭器，使軸向總長度減少了12mm，并且使用了新設(shè)計的撓性鎖止離合器，以及全新軟件控制系統(tǒng)。

雖然大多數(shù)城市型SUV車主不會開著愛車去越野，但在冰雪等惡劣路況下，四驅(qū)車型的穩(wěn)定性和脫困能力要明顯優(yōu)于兩驅(qū)車型。為了更好滿足消費者日常出行需求，全新漢蘭達可以提供多款不同配置水平的四驅(qū)車型，即便是購買入門級精英版的消費者，也有四驅(qū)車型可選。

與上代漢蘭達的AWD全時四驅(qū)系統(tǒng)不同，全新漢蘭達換上了智能程度非常高的電磁控制AWD四驅(qū)系統(tǒng)。電磁控制AWD系統(tǒng)能精確地將前、后輪的驅(qū)動力在100:0和50:50之間分配。在正常干燥路面行駛時，系統(tǒng)會將動力100%分配給前輪，達到節(jié)省燃油的目的；在起步、加速、轉(zhuǎn)彎或者雨雪路況下，控制系統(tǒng)都會自動參與進來，按照驅(qū)動需要，精準控制前后軸之間的扭矩分配，既保證穩(wěn)定性和可控制性，也能提高燃油利用率。

作為全球市場銷量冠軍，豐田車在安全性方面有著優(yōu)異的表現(xiàn)。在2014年和2015年美國IIHS（公路安全保險協(xié)會）碰撞測試中，全新漢蘭達獲得了“Top Safety Pick+（頂級安全+）”的成績，這也是同級別SUV類別中唯一獲得“頂級安全+”榮譽的車型，它還順利通過要求更高的小角度碰撞測試。全新漢蘭達的超高安全性還體現(xiàn)在擁有全面且豐富的安全配置上，除了VSC車身穩(wěn)定控制、TRC牽引力控制等耳熟能詳?shù)呐渲猛�，它還裝備ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、PCS預(yù)碰撞剎車輔助系統(tǒng)、RCTA倒車警示系統(tǒng)、BSM行車變道警示系統(tǒng)、上下坡度輔助系統(tǒng)等配置，以求給車輛全方位的主動安全保護。

能夠成為市場上炙手可熱的熱銷車，不僅僅需要擁有優(yōu)異的性能，還需要有一個合理的價格。廣汽豐田漢蘭達2.0T車型的價格區(qū)間僅為23.98~33.08萬元，僅僅是與許多同排量緊湊型SUV相當。只需要花費熱銷緊湊型SUV的錢就可以買到級別更高、空間更大且在北美市場非常暢銷的中型SUV，全新漢蘭達足夠超值。

簡答的一番分析不難發(fā)現(xiàn)，全新漢蘭達之所以能夠持久熱銷，很重要的原因在于它可以一車多用。五天工作日，它是車主事業(yè)上的好幫手，無論是日常代步還是接待重要客戶，擁有較高舒適性的全新漢蘭達都可以輕松勝任；周末雙休日，它可以讓車主叫上父母帶上妻兒來一次大家庭出游。上得廳堂、下得廚房，全新漢蘭達在生活中的每一個場景都可以給予車主足夠的幫助。