SUV到底有多火

也許也許

隨州二貽政策的放開，許多的家庭在首次或者二次購車上將目標(biāo)鎖定在7座SUV車型上，為未來的一家老小的出行提供便利。那么SUV銷量到底怎樣呢，讓我們一起來看看！

從上列圖片可以看出，從2013-2015年SUV車型持續(xù)增長，更在2015年銷量達(dá)到了5百多萬輛，增幅超過180多輛，呈現(xiàn)出一飛沖天的態(tài)勢。

然而，在井噴的大背景下，中國品牌和合資品牌并非均分市場紅利。

從圖表2可以看出在：2012-2015年市場井噴的紅利主要被中國品牌獲得。2013年，中國品牌與合資品牌的市場份額之比大約為37：63。短短兩年時(shí)間，這個(gè)比例變成了49：51。兩年間，中國品牌的銷量增長超過175萬輛，增幅高達(dá)172.12%。合資品牌的銷量增長113萬輛，增幅為67.76%。與中國品牌的增勢相比，存在明顯差距。與外國品牌相比，中國品牌的SUV車型更受消費(fèi)者們的親睞，在中南海事件后，我們更應(yīng)該以發(fā)揚(yáng)民族品牌，實(shí)現(xiàn)“獨(dú)立自主、自力更生”以此來抵制外來品牌和侵略。

而力帆邁威作為國產(chǎn)品牌的主流先鋒，更在2016年首次推出的緊湊型真7座SUV車型，給SUV中國品牌注入了一股新的力量、新的時(shí)尚，讓國產(chǎn)品牌在SUV中有了更深的地位，“高顏值、大空間、高性價(jià)比”力帆的三大特點(diǎn)更是迎來消費(fèi)者們的喜愛。與外國品牌相比，中國品牌的SUV車型更受消費(fèi)者們的親睞。

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